Projektbeschreibung
Ein Schub für die wiederaufladbare Alternative zu fossilen Brennstoffen
Die Lithium-Ionen-Batterie ist die am häufigsten in elektrifizierten Fahrzeugen eingesetzte Batterie. Sie lässt sich wiederaufladen – allerdings dauert das, im Vergleich zu der Zeit, die zur Benzinbetankung eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor benötigt wird, äußerst lange. Daher sind Fortschritte bei der Schnellladetechnik für Lithium-Ionen-Batterien ein wesentlicher Wegbereiter einer nachhaltigen Alternative und damit unentbehrlich für ein Verkehrssystem, das ohne fossile Brennstoffe auskommt. Das EU-finanzierte Projekt BatCon wird bedeutende Fortschritte bei Forschung und Innovation in Bezug auf das Batterielademanagement erzielen. Konkret nutzt es fortgeschrittene mathematische Modellierung, zuverlässige Zustandsschätzungen und umfassende Steuerungsrahmen, um schnelleres Laden zu ermöglichen und die Gebrauchsdauer der Batterie zu verlängern. Insgesamt leistet das Projekt einen Beitrag zur Realisierung von Kosten- und Ressourceneffizienz in der Zukunft und hilft dabei, batteriegetriebene Einheiten nutzungsfreundlicher zu gestalten.
Ziel
Meeting the European industrial and political ambition of making the transport sector free of fossil fuel in the near future depends heavily on continued advancement of battery technology. Safe and optimal use of battery systems is crucial but difficult due to the lack of accurate internal state information and optimal battery control algorithms. This project aims to make step changes in research and innovation of battery management by developing health-aware fast charging strategies as well as realise an advanced career development for the experienced researcher using a clearly defined training-through-research approach. The proposed battery charging management will benefit from and integrate advanced mathematical modelling, robust state estimation and a holistic control framework within this project, along with several on-going battery energy management projects at Chalmers University of Technology. The research outcomes will include faster charging capability and prolonged lifetime for batteries on the premise of a safety guarantee, which will significantly improve the cost and resource efficiency and the convenience of battery powered devices. The hosting research group at Chalmers has a reputation for working closely with industry (e.g. Volvo Cars, Volvo Group and ABB) and applying their research to real world problems, therefore maximising the opportunity for the results to be commercially implemented in the shortest possible time. Ultimately, this project will contribute to UN Sustainable Development Goals in terms of “Affordable and clean energy” and “Sustainable cities and communities.” Furthermore, this fellowship will provide an excellent opportunity for the experienced researcher to advance the career training and secure a leading independent position at the end of the fellowship.
Wissenschaftliches Gebiet
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenFinanzierungsplan
MSCA-IF - Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships (IF)Koordinator
412 96 GOTEBORG
Schweden