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Measuring and Modelling Air Pollution Within Vehicles – Implications for daily EXposure and Human Health.

Projektbeschreibung

Messung der Luftverschmutzungsniveaus in den Innenräumen von Autos

Die Luft innerhalb von Kraftfahrzeugen kann giftig sein. Das Luftverschmutzungsniveau steigt bei hohem Verkehrsaufkommen, da die Luft in der Fahrzeugkabine dann mit den Abgasen von anderen Autos und Lastwagen in der Nähe versetzt ist. Das EU-finanzierte Projekt MMAP-VEX wird untersuchen, inwiefern die Qualität der Außenluft ein bestimmbarer Faktor für das Gesundheitsrisiko und die persönliche Exposition gegenüber Luftbelastung innerhalb von Passagierfahrzeugen ist. Insbesondere wird das Projekt das Vorkommen mehrerer Luftschadstoffe innerhalb von Fahrzeugen als auch direkt außerhalb in der Umgebungsluft messen. Diese gleichzeitigen Messungen werden bei verschiedenen Belüftungsverhältnissen auf städtischen, vorstädtischen und ländlichen Straßen durchgeführt werden. Die Ergebnisse von MMAP-VEX sollen zur Entwicklung von Modellierungsverfahren verwendet werden, um die persönliche Exposition innerhalb von Fahrzeugkabinen bei verschiedenen Witterungs- und Verkehrsbedingungen abzuschätzen.

Ziel

Outdoor air pollution is accountable for at least 4.2 million deaths per year worldwide, whilst more than 80% of urban residents are exposed to outdoor air pollution levels greater than the legislative limits. As this outdoor polluted air undergoes exchange with the air inside vehicle cabins, vehicle occupants may suffer elevated exposure to ambient/outdoor air pollutants of varying extents during this time. Additionaly, personal air pollution exposure within vehicles varies not only under different ventilation settings, but also during time of the day and road type. MMAP-VEX project aims to investigate how the outdoor air quality is a determinable factor of health and personal air pollution exposure in passenger cars. MMAP-VEX will perform concurrent measurements of air pollutants within vehicles and directly outside/ambient of multiple air pollutants such as concentrations of PM10, PM2.5 PM1 (particulate matter with aerodynamic diameter ≤ 10, 2.5 and 1 µm, respectively), ultrafine particles (UFP, with aerodynamic diameter < 300 nm), lung surface deposited area (LSDA), nitric oxide (NO), nitrogen dioxide (NO2), ozone (O3), carbon dioxide (CO2) and volatile organic compounds (VOC), which are critical species in terms of air pollution exposure comparisons. The concurent measurements will take place under different ventilation settings on urban, sub-urban and rural roads. The insights from these experiments, while significant themselves, will then be used to develop modelling techniques, which, with the use of the state-of-the-art machine learning algorithms, will be trained in order to estimate personal exposure inside vehicle cabins under different conditions such as cold/hot weather, air conditioning on/off or driving in urban/rural roads. MMAP-VEX research is critical for effective indoor air quality management policies, alternative, greener commuting strategies and control of daily exposure to air pollution.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

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Koordinator

THE UNIVERSITY OF BIRMINGHAM
Netto-EU-Beitrag
€ 271 732,80
Adresse
Edgbaston
B15 2TT Birmingham
Vereinigtes Königreich

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Region
West Midlands (England) West Midlands Birmingham
Aktivitätstyp
Higher or Secondary Education Establishments
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Gesamtkosten
€ 271 732,80

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