Immersed-cooling Concepts for Electric Vehicle Battery Packs using Viscoelastic Heat Transfer Liquids (I-BAT)

Projektinformationen

I-BAT

ID Finanzhilfevereinbarung: 899659

DOI 10.3030/899659

EK-Unterschriftsdatum 28 Mai 2020

Startdatum 1 Oktober 2020

Enddatum 30 September 2024

Finanziert unter

• EXCELLENT SCIENCE - Future and Emerging Technologies (FET)

Gesamtkosten € 2 954 952,50

EU-Beitrag € 2 954 952,50

Koordiniert durch

FRIEDRICH-ALEXANDER-UNIVERSITAET ERLANGEN-NUERNBERG
Germany

Leistungen

Open Research Data Pilot (1)

Data management plan

Data management plan agreed

Websites, patent fillings, videos etc. (1)

Project web site

Project web site online

Veröffentlichungen

Conference proceedings (2)

Experimental analysis of heat transfer to shear-thinning viscoelastic coolants for optimizing surface topographies in immersed battery cooling systems

Autoren: David Taylor Leone Fasciati Tamal Roy Dimos Poulikakos
Veröffentlicht in: 2022 21st IEEE Intersociety Conference on Thermal and Thermomechanical Phenomena in Electronic Systems (iTherm), 2022, ISBN 978-1-6654-8503-6
Herausgeber: IEEE
DOI: 10.1109/itherm54085.2022.9899669

Flow Optimization for the Thermal Management of Heavy-DutyBatteries Using Viscoelastic Coolants

Autoren: Tamal Roy Rico Luengo Miguel David Taylor Dimos Poulikakos
Veröffentlicht in: 2022 21st IEEE Intersociety Conference on Thermal and Thermomechanical Phenomena in Electronic Systems (iTherm), 2022, ISBN 978-1-6654-8503-6
Herausgeber: IEEE
DOI: 10.1109/itherm54085.2022.9899543

Peer reviewed articles (1)

Dilute viscoelastic polymer solutions for dielectric heat transfer applications: A molecular dynamics study

Autoren: Bharath Ravikumar; Ioannis K. Karathanassis; Timothy Smith; Manolis Gavaises
Veröffentlicht in: International Journal of Thermofluids, Ausgabe 18, 2023, ISSN 2666-2027
Herausgeber: Elsevier
DOI: 10.1016/j.ijft.2023.100333