Descrizione del progetto
Sviluppare gli aerogiri di nuova generazione
I progettisti di aerogiri si sforzano sempre di migliorare la capacità di sollevamento del carico utile, ridurre il consumo di carburante e aumentare l’autonomia del veicolo. Il programma europeo Clean Sky 2 ha pensato a due tipi di aerogiri molto diversi: un convertiplano e un aerogiro composto. In questa prospettiva, il progetto GAM-2020-FRC, finanziato dall’UE, si propone di progettare, costruire e far volare un nuovo dimostratore tecnologico di convertiplano civile di nuova generazione. La configurazione includerà propulsori basculanti montati su gondole fisse in corrispondenza delle punte delle ali, il cui design ridurrà al minimo la collisione dei flussi del soffio del rotore in fase di libramento e aumenterà l’efficienza. Il progetto svilupperà e testerà anche un dimostratore di volo in scala reale per aerogiri composti. Questa nuova architettura di aerogiro comprende un rotore di sollevamento con due rotori laterali alle estremità delle ali a riquadro, in configurazione spingente.
Obiettivo
The challenge in rotorcraft design is always to improve payload-lifting capability, reduce fuel burn and increase the vehicle's
range – the traditional objectives in aeronautical design.
The Fast Rotorcraft IADP of Clean Sky 2 consists of two flight demonstrators, the Next Generation Civil TiltRotor (NGCTR) [leader: Leonardo Helicopters] and the RACER compound helicopter [leader: Airbus Helicopters]. These two fast rotorcraft concepts aim to deliver superior vehicle productivity and performance, and through this economic advantage to users.
NGCTR aims to design, build and fly an innovative next generation civil tiltrotor technology demonstrator. The configuration will go beyond current architectures of this type of aircraft and will involve tilting proprotors mounted in fixed nacelles at the tips of the wing. The wing will have a fixed inboard portion and a tilting outboard portion to minimize rotor downwash impingement in hover and increase efficiency. Demonstration activities will aim at validating the technologies/systems and operational concepts.
The RACER (formerly LifeRCraft) aims at developing and flight-testing in 2020-2023 a full scale flightworthy demonstrator, which embodies the new European compound rotorcraft architecture. This architecture combines a lifting rotor with two lateral rotors at the tips of box-wings, in pusher configuration.
This proposal presents the work plan 2020-2021 toward the achievement of the FRC IADP final objectives.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP.
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Parole chiave
Programma(i)
Argomento(i)
Meccanismo di finanziamento
IA - Innovation actionCoordinatore
00195 Roma
Italia
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Partecipanti (24)
13700 Marignane
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
86609 Donauworth
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90-330 Lodz
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SW1Y 6AF Basildon
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061126 Bucuresti
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80138 Napoli
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10040 Rivalta Di Torino
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43 300 Bielsko-Biala
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60313 Frankfurt Am Main
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013975 Bucuresti
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80121 Napoli Na
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
31500 Toulouse
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31079 Toulouse
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81043 Capua
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80142 Napoli
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80078 Pozzuoli (Na)
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LV-1073 Riga
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21129 Hamburg
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80038 POMIGLIANO D' ARCO NA
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00135 Roma
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