Projektbeschreibung
Kühllastwagen werden umweltfreundlicher und leiser
Bei der Elektrifizierung des Transportwesens kann ein energieeffizientes Antriebssystem mit irgendeiner Energiequelle kombiniert werden, die kein fossiler Brennstoff sein muss. Das EU-finanzierte Projekt ADDPLUGIN arbeitet mit daran, das weltweit erste elektronische Plug-in-System für Kühllieferwagen, -lastwagen, -anhänger oder -container auf den Markt zu bringen. Das Technologie-Start-up AddVolt hat auf Basis einer patentierten Lösung ein mit einer Cloud verbundenes Gerät entwickelt, das beim Bremsen Energie zurückgewinnen kann. Außerdem kann es die Energie speichern, um die Kühleinheiten des Fahrzeugs zu versorgen. Für die 1,1 Mio. Kühllastwagen in Europa ist das eine gute Nachricht, denn deren Kühlung kann so im Elektro-Modus ablaufen. Die Technologie ist leise und lässt sich in allen Fahrzeugen mit Kühleinheit leicht einbauen. Zudem ist sie auch mit Fahrzeugen mit Hybrid-, Flüssigerdgas- oder reinem Elektroantrieb voll kompatibel.
Ziel
AddVolt is a technology-based Start-Up responsible for the World’s First Plug-in Electric system which eliminates the van, truck, trailer and reefer container’s diesel usage. Our patented solution is an intelligent, non-invasive and cloud-connected device that recovers energy during braking and truck’s slowdowns (regenerative braking), stores it and powers the vehicle’s auxiliary units such as refrigeration units and lifts gates, emulating the power grid, reducing the trucks fuel consumption and dependence on secondary diesel engines. There are 1.1 million refrigerated trucks in Europe and over 4 million worldwide . The reduction in fuel consumption in the Heavy-Duty Vehicle´s (HDV) refrigeration unit allows for direct cost savings of 87-100% in fuel expenditure and an equivalent reduction in the CO2 emissions (demonstrated in real use cases). The reduction of operating noise and the reduction of maintenance costs associated with the extended vehicle life-cycle are also important benefits to be considered. Furthermore, the economic and environmental benefits of AddVolt solution comply with the EU goals of transitioning to a low-carbon economy. AddVolt’s technology is taking a step forward to the electrification of the transport sector, being able to work alongside with fully electric vehicles, increasing their capacity and autonomy.
Wissenschaftliches Gebiet
- social sciencessocial geographytransportelectric vehicles
- engineering and technologymechanical engineeringthermodynamic engineering
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectrical engineeringpower engineeringelectric power transmission
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuels
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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H2020-EIC-SMEInst-2018-2020-3
Finanzierungsplan
SME-2 - SME instrument phase 2Koordinator
4465-255 Porto
Portugal
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).