Projektbeschreibung
Auf gutem Weg zum Verkehrsmanagementsystem der Zukunft
Das EU-finanzierte Projekt FRONTIER hat die Entwicklung, den Einsatz und die Erprobung von Netzwerk- und integrierten Verkehrsmanagementstrategien der Zukunft zum Ziel, wobei neue Verkehrsarten und -träger sowie vernetzte automatisierte Fahrzeuge berücksichtigt werden. Die Forschenden werden bei der Echtzeitüberwachung des Verkehrssystems generierte Daten, von Betreibenden und für Entscheidungen Verantwortlichen generiertes Wissen sowie Simulationsmodelle nutzen, um Lösungen für neue Mobilitätsdienste und -technologien bereitzustellen. Diese Systeme werden eine proaktive Entscheidungsfindung unterstützen, um einen nahtlosen Übergang zum autonomen und integrierten Verkehrsmanagement für zukünftige Mobilitätsdienste zu gewährleisten. Die drei Pilotprojekte konzentrieren sich auf intelligente Infrastrukturen und die Integration autonomer vernetzter automatisierter Fahrzeuge, die multimodale Mobilität für Passagiere und Zusammenarbeit über alle Interessengruppen hinweg im Güterverkehr sowie die Analyse der Netzwerksleistung in Hinsicht auf die Planung und Politikgestaltung.
Ziel
FRONTIER aims to provide the network and integrated traffic management strategies of the future, taking into account new types and modes of transport and automated vehicles (including their logical and physical requirements), the minimization of pollution and capacity bottlenecks (including congestion and traffic jams), the reduction of accidents, and the need to reduce the cost of mobility for all users (both citizens, public authorities and businesses).
On the operational level FRONTIER facilitates the transition towards resilient multimodal autonomous mobility by establishing the processes of collaboration and arbitration among stakeholders while developing the business models that will address the commercial viability of the identified solutions.
FRONTIER will develop, apply and test autonomous management systems, secured by design, that will constantly evolve using data generated from real-time monitoring of the transportation system, knowledge generated by operators and decision makers, and simulation models providing system optimal solutions accounting for new mobility services and technologies. These systems will support and enact proactive decisions, realising our vision to empower a seamless transition to an autonomous and integrated transport management for future mobility services.
FRONTIER will be validated in three pilot sites (Oxfordshire UK, Athens GR and Antewerp BE) focusing on three main themes: Smart Infrastructures and CAVs integration; Multimodal mobility for passengers and freight cross-stakeholders collaboration; Network performance analysis for planning and policy making. To materialize this concept, FRONTIER follows an efficient multidisciplinary approach bringing together partners from 5 universities and research institutes, 7 companies, 5 transport authorities from three diverse European countries, one testbed for traffic management and one international road federation.
Wissenschaftliches Gebiet
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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H2020-MG-2020-TwoStages
Finanzierungsplan
RIA - Research and Innovation actionKoordinator
08290 Cerdanyola Del Valles (Barcelona)
Spanien
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Beteiligte (18)
106 82 ATHINA
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WV1 1LY Wolverhampton
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731 00 Chania
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2000 Antwerpen
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15124 MAROUSI
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08007 Barcelona
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4042 LIMASSOL
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OX2 0ES Oxford
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1253 Luxembourg
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1214 Vernier
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164 46 Kista
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111 41 ATTIKIS
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Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
OX1 1ND Oxford
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OX14 3DB Abingdon
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115 25 ATHINA
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19002 Paiania
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10582 Athina
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