Skip to main content
Weiter zur Homepage der Europäischen Kommission (öffnet in neuem Fenster)
Deutsch Deutsch
CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
CORDIS

Next generation traffic management for empowering CAVs integration, cross-stakeholders collaboration and proactive multi-modal network optimization

Projektbeschreibung

Auf gutem Weg zum Verkehrsmanagementsystem der Zukunft

Das EU-finanzierte Projekt FRONTIER hat die Entwicklung, den Einsatz und die Erprobung von Netzwerk- und integrierten Verkehrsmanagementstrategien der Zukunft zum Ziel, wobei neue Verkehrsarten und -träger sowie vernetzte automatisierte Fahrzeuge berücksichtigt werden. Die Forschenden werden bei der Echtzeitüberwachung des Verkehrssystems generierte Daten, von Betreibenden und für Entscheidungen Verantwortlichen generiertes Wissen sowie Simulationsmodelle nutzen, um Lösungen für neue Mobilitätsdienste und -technologien bereitzustellen. Diese Systeme werden eine proaktive Entscheidungsfindung unterstützen, um einen nahtlosen Übergang zum autonomen und integrierten Verkehrsmanagement für zukünftige Mobilitätsdienste zu gewährleisten. Die drei Pilotprojekte konzentrieren sich auf intelligente Infrastrukturen und die Integration autonomer vernetzter automatisierter Fahrzeuge, die multimodale Mobilität für Passagiere und Zusammenarbeit über alle Interessengruppen hinweg im Güterverkehr sowie die Analyse der Netzwerksleistung in Hinsicht auf die Planung und Politikgestaltung.

Ziel

FRONTIER aims to provide the network and integrated traffic management strategies of the future, taking into account new types and modes of transport and automated vehicles (including their logical and physical requirements), the minimization of pollution and capacity bottlenecks (including congestion and traffic jams), the reduction of accidents, and the need to reduce the cost of mobility for all users (both citizens, public authorities and businesses).

On the operational level FRONTIER facilitates the transition towards resilient multimodal autonomous mobility by establishing the processes of collaboration and arbitration among stakeholders while developing the business models that will address the commercial viability of the identified solutions.

FRONTIER will develop, apply and test autonomous management systems, secured by design, that will constantly evolve using data generated from real-time monitoring of the transportation system, knowledge generated by operators and decision makers, and simulation models providing system optimal solutions accounting for new mobility services and technologies. These systems will support and enact proactive decisions, realising our vision to empower a seamless transition to an autonomous and integrated transport management for future mobility services.

FRONTIER will be validated in three pilot sites (Oxfordshire UK, Athens GR and Antewerp BE) focusing on three main themes: Smart Infrastructures and CAVs integration; Multimodal mobility for passengers and freight cross-stakeholders collaboration; Network performance analysis for planning and policy making. To materialize this concept, FRONTIER follows an efficient multidisciplinary approach bringing together partners from 5 universities and research institutes, 7 companies, 5 transport authorities from three diverse European countries, one testbed for traffic management and one international road federation.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

Sie müssen sich anmelden oder registrieren, um diese Funktion zu nutzen

Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

RIA - Research and Innovation action

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) H2020-MG-2018-2019-2020

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

FUNDACIO EURECAT
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 418 625,00
Adresse
AVENIDA UNIVERSITAT AUTONOMA 23
08290 Cerdanyola Del Valles (Barcelona)
Spanien

Auf der Karte ansehen

Region
Este Cataluña Barcelona
Aktivitätstyp
Research Organisations
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

€ 418 625,00

Beteiligte (18)

Mein Booklet 0 0