Opis projektu
Droga ku systemowi zarządzania ruchem drogowym przyszłości
Zespół finansowanego ze środków UE projektu FRONTIER opracuje, zastosuje i przetestuje strategie w zakresie sieci i zintegrowanego zarządzania ruchem przyszłości, z uwzględnieniem nowych rodzajów i środków transportu oraz połączonych, zautomatyzowanych pojazdów (ang. connected automated vehicle, CAV). Naukowcy wykorzystają dane uzyskane z monitorowania systemu transportowego w czasie rzeczywistym, wiedzę uzyskaną od operatorów i decydentów, jak również modele symulacyjne w celu dostarczenia rozwiązań na potrzeby nowych usług i technologii w zakresie mobilności. Systemy te będą wspierać proaktywne podejmowanie decyzji w celu zapewnienia płynnego przejścia do autonomicznego i zintegrowanego zarządzania transportem w ramach przyszłych usług w zakresie mobilności. Trzy projekty pilotażowe skupią się na: integracji inteligentnych infrastruktur i połączonych autonomicznych pojazdów CAV, multimodalnej mobilności pasażerów i towarów w ramach współpracy między zainteresowanymi stronami oraz analizie wydajności sieci na potrzeby planowania i kształtowania polityk.
Cel
FRONTIER aims to provide the network and integrated traffic management strategies of the future, taking into account new types and modes of transport and automated vehicles (including their logical and physical requirements), the minimization of pollution and capacity bottlenecks (including congestion and traffic jams), the reduction of accidents, and the need to reduce the cost of mobility for all users (both citizens, public authorities and businesses).
On the operational level FRONTIER facilitates the transition towards resilient multimodal autonomous mobility by establishing the processes of collaboration and arbitration among stakeholders while developing the business models that will address the commercial viability of the identified solutions.
FRONTIER will develop, apply and test autonomous management systems, secured by design, that will constantly evolve using data generated from real-time monitoring of the transportation system, knowledge generated by operators and decision makers, and simulation models providing system optimal solutions accounting for new mobility services and technologies. These systems will support and enact proactive decisions, realising our vision to empower a seamless transition to an autonomous and integrated transport management for future mobility services.
FRONTIER will be validated in three pilot sites (Oxfordshire UK, Athens GR and Antewerp BE) focusing on three main themes: Smart Infrastructures and CAVs integration; Multimodal mobility for passengers and freight cross-stakeholders collaboration; Network performance analysis for planning and policy making. To materialize this concept, FRONTIER follows an efficient multidisciplinary approach bringing together partners from 5 universities and research institutes, 7 companies, 5 transport authorities from three diverse European countries, one testbed for traffic management and one international road federation.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
- nauki społeczneekonomia i biznesbiznes i zarządzaniemodel biznesowy
- nauki przyrodniczenauki o Ziemi i pokrewne nauki o środowiskunauki o środowiskuzanieczyszczenie
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSzczegółowe działanie
H2020-MG-2020-TwoStages
System finansowania
RIA - Research and Innovation actionKoordynator
08290 Cerdanyola Del Valles (Barcelona)
Hiszpania