Projektbeschreibung
Eine neue fahrradverwandte Fahrzeugklasse
Die tödliche COVID-19-Pandemie verändert den Online-Handel. Dies ist auf die Herausforderungen zurückzuführen, denen sich die Logistikunternehmen im Zusammenhang mit der gestiegenen Nachfrage nach E-Commerce gegenübersehen. Ein neuer Ansatz für die Stadtlogistik ist erforderlich. Das deutsche Unternehmen ONO, das auf innovative Lösungen für den Transport in Städten spezialisiert ist, hat einen völlig neuen Fahrzeugtyp entwickelt: das Elektro-Lastenfahrrad ONO. Das wettergeschützte Elektro-Lastenfahrrad, das die Flexibilität und Vorteile eines Fahrrads mit der Langlebigkeit und Ladekapazität eines Transporters verbindet, trägt zur Verringerung von Staus und Luftverschmutzung bei. Das EU-finanzierte Projekt ONO hat zum Ziel, das ONO-Elektro-Lastenfahrrad und seine Ladeeinheit-Prototypen für eine Vorserienproduktion zu optimieren, die Technologie- und Softwareinnovationen weiterzuentwickeln sowie das Fahrzeug für die Herstellung und Kommerzialisierung vorzubereiten.
Ziel
Worldwide, e-commerce is booming and parcel delivery and urban logistics have experienced rapid growth. And in light of the current Covid-19 virus pandemic, logistics operators are struggling to cope with the enormous increase in demand as people are confined to their homes, doing their part to slow the virus. This adds to the strain on operators’ already present challenges such as polluting vehicles, driver shortages, being stuck in traffic jams, and the lack of flexibility in routing and costs. Yet, delivery methods have hardly evolved in the last 90 years. The time is now to rethink and transform urban logistics.
At ONO, we believed that there was a need for a vehicle that would bring about change in a positive and meaningful way. So, we created a whole new category of vehicle: the ONO Pedal Assisted Transporter (PAT). It’s a unique solution that is meant to improve city life quality by reducing road congestion and air pollution, all while being accessible to all genders. The ONO PAT combines the flexibility and advantages of a bicycle with the durability and cargo capacity of a van. The weather-protected electric vehicle features over 2100 litres of load volume capacity, integrated cargo loading ramps, an easy battery-swapping system, use of quality Tier-1 automotive components, and an aesthetically polished and distinctive design. Our vehicle also features the very unique selling point of having a modular platform base where one unit can be easily swapped for another module.
The scope of this project includes optimising the ONO PAT, and its cargo-unit prototypes for a pre-series production, further developing the technology and software innovations, as well as optimising the business structure needed for commercialisation; preparing and setting-up for manufacturing; setting-up, testing and adjusting our service model ecosystem; testing our pre-series vehicles through fleet deployments; and conducting R&D for additional module-units and a solar roof.
Wissenschaftliches Gebiet
- social sciencessocial geographytransportelectric vehicles
- natural sciencesbiological sciencesmicrobiologyvirology
- social scienceseconomics and businessbusiness and managementcommercee-commerce
- medical and health scienceshealth sciencesinfectious diseasesRNA virusescoronaviruses
- engineering and technologyenvironmental engineeringair pollution engineering
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenUnterauftrag
H2020-EIC-SMEInst-2018-2020-3
Finanzierungsplan
SME-2 - SME instrument phase 2Koordinator
13355 BERLIN
Deutschland
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).