Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-04-16

Proposition 1067 Advanced study for active noise control in aircraft

Cel

Initial assessments indicate that active noise control, the introduction of antinoise cancelling the original noise, has a promising potential for solving the critical low frequency interior noise problem of fixed wing and rotary wing aircraft.

The main goal of this project is to investigate this technique in greater detail and to identify feasible optimum active noise control systems for future practical applications.
The total project progressed extremely well. For the fixed wing aircraft group, for example, all laboratory and aircraft testing and all theoretical work could be performed as planned. In addition, the development of the two control units could be finished and finally very successfully flight tests as initially assumed. For the rotary wing aircraft group similar progress was made. Also in this group all experimental and theoretical work could be finished and successfully concluded in time.

The established results of the project by far exceeded the expectation. They are documented in more then hundred reports and range from detailed theoretical results to practically oriented laboratory and full scale flight test data of all research sub-areas considered. For the future several scientific papers are planned to be published explaining more details of these research results. Two summary reports on the project with selected data have been published already
Following an evaluation of pertinent active noise control work, detailed theoretical and experimental research is performed. The research covers interior noise calculations and noise and vibration measurements in aircraft in flight and in a full scale fuselage test section on the ground. Laboratory tests and investigations on promising new noise control transducers are included. Also, extensive work is performed on the development of optimum prototype active noise control systems. In the later phase of the study, these systems will be evaluated by ground and flight testing.

The study will advance the current technology in this field and provide a basis for improving the passenger comfort, important for the competitiveness of future European aircraft. In addition, a significant technology spin-off to other industrial branches can be expected.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/pl/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Brak dostępnych danych

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

Brak dostępnych danych

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CSC - Cost-sharing contracts

Koordynator

Dornier Luftfahrt GmbH
Wkład UE
Brak danych
Adres
An der Bundesstraße 31
88039 Friedrichshafen
Niemcy

Zobacz na mapie

Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (21)

Moja broszura 0 0