Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski pl
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-07

Robust control of combustion engines

Cel



There has been much recent progress in methodologies for the design of controllers such that the feedback behaviour is robust to changes in the system being controlled. In order to meet new emissions legislation in petrol and diesel engines, more effect transient control will be required (rather than just steady state calibration).
The proposed project is in collaboration with Ford, UK, where much of the modelling and experimental work will be carried out. The project will first derive a phenomenological model of an IC engine and estimate parameters from experimental data. Then a model of the uncertainty will be examined and robust control methods investigated. The final objectives will be to implement and assess such a controller.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Program(-y)

Temat(-y)

Zaproszenie do składania wniosków

Brak dostępnych danych

System finansowania

RGI - Research grants (individual fellowships)

Koordynator

University of Cambridge
Wkład UE
Brak danych
Adres
Trumpington Street
CB2 1PZ Cambridge
Zjednoczone Królestwo
Koszt całkowity
Brak danych

Uczestnicy (1)