Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski pl
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-07

Automotive electronic control unit development process improvement experiment

Cel

BMW is a company which produces high performance automobiles and motorcycles. The number and complexity of electronic equipment available in modern automobiles is rapidly increasing. Hence, the general objective of our experiment is the improvement of the software development process of electronic control units (ECUs) by means of time and quality. We expect a reduction of time by 20 -30%. A better quality is expected because of reuse and a rigorous formal approach. Electronic control systems also play an important part in other industries, like telecommunication or aviation. The experiences achieved can therefore be transferred to a wide community.

THE EXPERIMENT
In the PIE we want to apply a new development method, namely the ASCET method (object oriented), that promises to shorten the development time and to simultaneously increase the reliability of the software. To evaluate this method we have chosen a representative control system out of the chassis control area that consists of discrete and continuous software parts (hybrid system). The main activities in the project are modelling, simulation, rapid prototyping and targeting. Based on the baseline project and the current method used, we compare both methods by defined measurement activities. The results enable us to value the new method.

EXPECTED IMPACT AND EXPERIENCE
Based on technical benefits, like automatic code generation and reuse, the development time of ECUs can be reduced. New car functionalities are available at an earlier point of time. That means, time to market can also be reduced. This fact, together with the improved reliability and quality of the system, enhances the competitiveness of BMW. If the results confirm our expectations the new method will be applied in future projects at BMW and will also be added to our TQM activities.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

Brak dostępnych danych

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

ACM - Preparatory, accompanying and support measures

Koordynator

Bayerische Motoren Werke Ag
Wkład UE
Brak danych
Adres
Knorrstrasse 147
80788 Muenchen
Niemcy

Zobacz na mapie

Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych
Moja broszura 0 0