Cel
The railway rolling stock industry is becoming more and more important within the European sphere particularly because of the increased congestion of roads. There are currently major investments being made to improve the railway network and high-speed train infrastructures (14 Trans-European transport Projects). It is important for high-speed rolling stock manufacturers to innovate their processes due to competition from Eastern Europe and elsewhere.
To have a chance of success, the new generation of rolling stock needs to have a higher level of quality and an economic advantage in terms of price. The latest generation of wagons, 27.000mm sideframes' length, distort up to 50 mm from true, which is unacceptable because of the needs for an aerodynamic profile. Modern railway waggon car body structures are built with sheet metal sandwiches, supported by cross members made of folded profiles, joined mainly by welding operations (spot, MIG/MAG). Welding operators need to work very closely to carry out welding operations, which is a difficult task. Better quality can be reached thanks to the repeatability of highly precise welding robots. Programs however, need to be adjusted to the actual work piece geometry by a sensing system.
This project focused on technology transfer based on a recently finished BRITE EURAM Project, whose topic was to realise a novel welding system and develop a range of measuring subsystems for detecting the position of the work pieces in robot cells for special car-body designs. B&C and APS jointly developed this technology for the automotive sector and the aim of this project was to adapt the technology for rolling stock production. The technology included position detection of work piece and of jigs in the robots' working space; feature detection of design elements such as windows, doors, corrugation of the sheet metals, detection of TCP (Tool Centre Point) and automatic adjustment.
The integration of APS's innovative laser based sensors into B&C's robot enabled automated assembly of wagon shells possible for the first time. This was tested in the construction of three different versions of the Pendolino at Fiat (Italy). The massive Trainsrail work cell, which can accommodate up to three carriages at a time will soon be available to other rolling stock manufacturers. It would improve the competitiveness of the European rolling stock industry, giving economical advantages in terms of price and capital allowance, and has the potential to accelerate production throughout Europe.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria motoryzacyjna
- inżynieria i technologia inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna inżynieria elektroniczna czujniki
- nauki przyrodnicze matematyka matematyka czysta geometria
- nauki przyrodnicze nauki fizyczne optyka fizyka laserów
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Słowa kluczowe
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Brak dostępnych danych
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Koordynator
10078 Venaria
Włochy
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.