Cel
The aim of the ARETOPS project is to create a shipping sector specific reference architecture and to use it for the development of an open technology platform supporting the integration of key IST services/applications for the shipping industry. A strong user group will guide the proposed research and development work programme and results will be deployed and evaluated in six pilots. The outcome will be shared in the public interest and policy recommendations will be made.
Objectives:
ARETOPS aims to facilitate e-business solutions in the shipping sector. It will form the basis for an automated system linking information providers for navigational use and ship management, and data from ship controls systems to the integrated ship-office computer. The project will develop a Reference System Architecture and an Integration Platform. The Reference System Architecture will be broad enough to support strategic tactical and operational shipping processes. It will cover all the shipboard systems including integrated navigation and engine monitoring and control and it is flexible to accommodate future business requirements. The Integration Platform will consist of a core integration component and three standard interfaces, i.e. the Shipping Applications Interface, the Ship Sensors Interface and the Shipping Information services Interface.
Work description:
The project will start by reviewing the requirements for quality and efficiency in shipping processes and consequently the integration/ interoperability requirements for shipping IT systems. A Shipping Reference Architecture will be designed to meet these requirements. The project will prototype an integration platform to realise the reference architecture and demonstrate the integration of selected applications (both shipboard and shore-based) and external services (electronic navigation charts, weather information, regulatory updates etc) to the platform. Towards the end of the project there is an evaluation phase of the ARETOPS results and assess the benefits of the approach through a major pilot and five smaller ones. As the end result the project will improve the ARETOPS architecture and platform based on findings from the pilots and feedback from other shipping users and initiate standardisation. The project has an extensive dissemination programme to present its results.
Milestones:
Despite a clear understanding of the strong need for IST standardisation and the present trend in this direction, in shipping, solutions have only been developed and applied in low-level activities for ship monitoring and control. Architectures, standards and protocols such as those developed by the projects MiTS, ATOMOS, ISIT and finally PISCES should allow the development of fully integrated ship control systems, covering in a uniform and consistent way most of ship monitoring and control tasks. At a higher level, the interconnection with management computers and applications has been addressed by the project DISC II, while COMMAN is dealing with ship-shore communications. So far the only concrete effort for integration of applications in an open technology platform has been performed by the project IDES (ISM driven Data Exchange for Ship operation) which has proposed an ISM/ISO compliant shipping reference model providing the integration framework for a shipping information and communication system. Building on the results from IDES, ARETOPS is now aiming at producing a more generic shipping reference system architecture addressing ship and office management applications, ship monitoring and control systems, and external information services.
Key developments will include:
definition and standardisation of information interchange between shipping applications (e.g. planned maintenance, crewing, loading, chartering);
specification of key ship monitoring parameters and their associated sensors and processing requirements (e.g. validation, aggregation, data fusion, analysis, predictions, and interaction with management applications);
protocols to interface ship sensory systems, distributing the information and interfacing on-board sub-systems;
interfacing to various communication services and applications;
standard interfacing facilities to external information services (e.g. Electronic Navigation Charts, weather services, classification information).
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna inżynieria elektroniczna automatyka i systemy sterowania
- inżynieria i technologia inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna inżynieria elektroniczna czujniki
- nauki przyrodnicze informatyka nauka o danych wymiana danych
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria morska
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Brak dostępnych danych
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Koordynator
TN6 3QU ROTHERFIELD, EAST SUSSEX
Zjednoczone Królestwo
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.