Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2022-12-27

OPERATION OF AN SK30 GAS TURBINE GENERATING SET ON FUEL GAS FROM THE BRITISH GAS/LURGI SLAGGING GASIFIER

Cel

To validate the benefits and feasibility of a 150 MWe coal gasification combined cycle power station employing the British Gas-Lurgi slagging gasifier and SK30 gas turbine. Particular attention to be paid to the adequacy of the gas clean-up plant, the gas turbine combustion concepts used, and the ability of the hot gas path components to withstand long term operation on slagger gas.
The generating set produced 27 MWe, with up to 24 MWe being exported from the Westfield site.L%
The SK30 generating set at Westfield operated for 1465 hours of which 1166 were on slagger gas. A total of 13200 MWhrs of power before the set was shut down upon completion of the gasifier programme.
In the early stages of this project it proved impossible to operate satisfactorily on both natural gas and slagger gas using a common combustion system. Subsequently different combustion systems were used for each gas. Operation of the SK30 on the sulphurous slagger gas was successfully demonstrated. Some sulphidation of the combustion chamber flare material was seen early in the trials but the application of a thermal barrier coating prevented further problems.
The overall site programme was extended somewhat beyond that originally planned, but all of the declared objectives were satisfactorily achieved.
The project involves installation of an SK30 gas turbine generating set at the Westfield Development Centre of British Gas Corporation, to operate on gasifier product gas which would otherwise be flared. The research and development to design and rig test a new burner system to be used in the SK-30 was undertaken by Rolls Royce. Novel control system features were also designed to run and change over, on alternate gases, including safety features associated with operation of the SK30 on hydrogen and carbon monoxide-rich gasifier gas. (A patent was taken for the novel fuel injectors).
Total costs are projected to be UKL 2.322 million (exclusive of Phase 1 and 2 which were wholly funded by Rolls Royce).
Phase 3 - 5 costs breakdown is as follows :
Phase 3 Rig Test and Engine Test at Ansty UKL 0.202 million
Phase 4 Hardware Provision UKL 2.00 million
Phase 5 Commissioning and Testing at Westfield UKL 0.120 million

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Projekt nie został jeszcze sklasyfikowany według klasyfikacji EuroSciVoc.
Wskaż dziedziny nauki, które twoim zdaniem są najbardziej istotne z punktu widzenia tego projektu i pomóż nam usprawnić naszą usługę klasyfikacji.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

Brak dostępnych danych

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

DEM - Demonstration contracts

Koordynator

ROLLS-ROYCE INDUSTRIAL & MARINE GAS TURBINES LTD
Wkład UE
Brak danych
Adres
ANSTY
CV7 9JR Conventry
Zjednoczone Królestwo

Zobacz na mapie

Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych
Moja broszura 0 0