Cel
To demonstrate the technical viability of new equipment and associated method for the safe and stockless installation of heavy integrated decks onto offshore platform and to install or to remove large size offshore packages.
The method calls for the usage of conventional cargo barges available on the market, thus eliminating the need for Heavy Lift Vessel (HLV).
The method applies also for installation of decks which weight is beyond the capacity of existing HLV.
Thus, the proposed method is cost effective.
The project includes 2 steps :
- STEP 1 : Model basin testing and building of a prototype (1994-1995)
- Object of the Contract OG./00287/94/FR
- STEP 2 : Tests at sea (1996-1997).
PROTOTYPE TESTS
All the sequences and phases were satisfactorily run, and the prototype behaved as expected. All the Smart Leg functions were properly achieved, especially the transient phase between the touchdown and the free heave.
It was confirmed that this mating process is shockless, without the need of external energy.
NUMERICAL MODELLING AND PHYSICAL BASIN TESTS
Software design, testing, simulations and additional enhancements to the programme were completed and ended by 22/12/95. The programme is fully operational. The tests have proved the operability of the Smart Leg system, and have demonstrated the accuracy of the software by confirmation of the predicted results.
CONCLUSION
Both prototype tests and tank tests show that the technical options and the numerical modelling give considerable confidence in the full scale SMART LEG system.
This project gave ETPM :
- a reliable and validated numerical tool to perform calculations on SMART LEG studies,
- a further theoretical and operational knowledge of the SMART LEG system.
1. INNOVATIVE TECHNOLOGY
Smart Leg cancels shocks while other methods intend absorbing them.
The method allow for the shockless transfer of the load from the conventional cargo barge to the offshore supporting structure (jacket) using hydraulic chambers driven with a check-valve. The control of the check-valve is based on the real time analysis of loads and relative motions.
The proposed equipment is simple, energy-free, reliable and safe.
2. THE CONTEXT IN WHICH THE TECHNOLOGY IS OPERATING
This new technology will operate in the offshore platforms installation market. Potential users are the oil and gas companies operating offshore. The competitors are of a limited number and the competition is very keen and active. Thus, it is essential to develop new methods and equipments in order to reduce operation costs and to remain competitive.
The weight of the decks contemplated is in the range 4000/20000 tons or even more, which covers a large part of the market.
3. ECONOMIC ASPECTS
The method proposes drastic reduction of costs for installation of offshore platforms together with enhanced safety. Saving apply on installation itself as Heavy Lift Vessels are no longer required Marine installation spread will consist of cargo barge and tugs much cheaper to mobilize and operate than the HLV.
Saving apply also on the hook-up costs as the heavy decks can be installed in one single piece only, thus eliminating the work for the interconnection of the various modules (hook-up).
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Projekt nie został jeszcze sklasyfikowany według klasyfikacji EuroSciVoc.
Wskaż dziedziny nauki, które twoim zdaniem są najbardziej istotne z punktu widzenia tego projektu i pomóż nam usprawnić naszą usługę klasyfikacji.
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Brak dostępnych danych
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Koordynator
92754 Nanterre
Francja
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.