Cel
In studying and making sintered disc brake linings, this project aimed to: control the coefficient of friction within the 0.15 to 0.55 range; reduce wear via action of a viscous transfer coating and realize a substantial gain versus loses due to braking; reduce total braking system weight by reducing rubbing surfaces; and improve disc life. The project found that the presence of copper and bronze fibres enhanced mechanical strength during braking. It also found that mechanical strength decreases when the dimensions of graphite particles decrease. Furthermore, a large drop in rupture strength occurs for all grades at temperatures above 500 C. Thermal conductivity increases with temperatures up to 500 C a contrast with the usual decrease in the thermal conductivity of metals, while it decreases drastically at higher temperatures. The substitution of ceramics by glass forming alloys does not significantly affect mechanical properties but increasing graphite content appears more detrimental. Particle morphology does not affect damping capacity. It seemed possible to obtain a desired coefficient of friction at low speeds by combining the effects of composition and morphology. At high speeds, it seemed difficult to control the formation mechanism of the transfer layer and obtain the desired friction coefficient. The last part of this project showed that it could be possible to obtain a given coefficient of friction by using materials with different friction coefficients in different segments of a single pad, and to control closely the coefficient of friction at high speeds. The resulting friction and wear at all speeds is the same as that found by combining the contributions of each material in proporrtion to the number of segments and their positions.
A study has been conducted on the use of sintered materials for high energy and/or high power dissipation during braking on steel discs.
3 particular areas were investigated:
the influence of particle morphology on mechanical, thermal and tribological properties of the brake pads;
the influence of intrinsic properties of ceramics and metallic glass forming alloys on the coefficient of friction, wear and thermal exchange at the rubbing surfaces;
mathematical modelling of the disc pad system including the viscous layer.
THE PROJECT CONSISTS IN THE STUDY AND PRODUCTION OF SINTERED LININGS FOR HIGH-ENERGY AND/OR HEAVY-DUTY DISC BRAKES ON BRONZE BASE FRICTION MATERIALS. IN THESE AREAS OF APPLICATION THE PERFORMANCE OF SINTERED LININGS SHOULD BE VERY PROMISING FOR THE FOLLOWING REASONS:
- ADDITION OF NEW MATERIALS TO THE COMPOSITION OF THE LININGS SUCH AS ALLOYS LIKELY TO FORM AMORPHOUS-STRUCTURE METALLIC GLASSES AND SPECIAL CERAMICS. THESE MATERIALS, WHICH DETERMINE THE CHARACTERISTICS OF THE AMORPHOUS, VISCOUS TRANSFER COATING BASICALLY AFFECTS THE COEFFICIENT OF FRICTION, WEAR, AND HEAT TRANSFER FROM THE RUBBING SURFACES.
- USE OF METALLIC FIBRES IN ORDER TO OBTAIN MICROSCOPIC STRUCTURES GIVING MECHANICAL AND PHYSICAL PROPERTIES WHICH ARE WELL MATCHED TO TRIBOLOGICAL APPLICATIONS.
- USE OF NEW TECHNIQUES SUCH AS HOT FORGING AND HOT ISOSTATIC PRESSING FOR THE FABRICATION OF SINTERED LININGS.
THE MAJOR AIMS OF THE PROJECT, WHICH REPRESENT A CLEAR TECHNOLOGICAL ADVANCE AS COMPARED WITH CURRENT PRACTICE ARE:
- CONTROLLING THE COEFFICIENT OF FRICTION WITHIN THE RANGE 0.15 - 0.55 - REDUCING WEAR VIA THE ACTION OF THE VISCOUS TRANSFER COATING, AND HENCE A SUBSTANTIAL GAIN VERSUS LOSSES DUE TO BRAKING.
- REDUCTION IN THE TOTAL WEIGHT OF THE BRAKING SYSTEM BY REDUCING THE RUBBING SURFACES
- IMPROVEMENTS TO DISC LIFE.
THREE ITEMS OF RESEARCH ARE DEFINED:
- INFLUENCE OF PARTICLE MORPHOLOGY ON MECHANICAL, THERMAL AND TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF PADS.
- INFLUENCE OF INTRINSIC PROPERTIES OF CERAMICS AND METALLIC GLASS FORMING ALLOYS, ON THE COEFFICIENT OF FRICTION , WEAR AND THERMAL EXCHANGE AT THE RUBBING SURFACES.
- MATHEMATICAL MODELLING OF THE DISC/PAD SYSTEM INCLUDING THE VISCOUS LAYER.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia inżynieria materiałowa powłoki
- inżynieria i technologia inżynieria materiałowa amorficzne ciała stałe metale amorficzne
- inżynieria i technologia inżynieria materiałowa ceramika
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy tribologia
- nauki przyrodnicze matematyka matematyka stosowana model matematyczny
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Brak dostępnych danych
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Brak dostępnych danych
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Koordynator
38800 Pont de Claix
Francja
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.