Cel
The aim of the project is to study, develop and test a traffic signal control system which is not based on a precalculated cycle masterplan as are most current systems, but on a real time system using dynamic programming which continuously adjusts green times in order to maximise the road network's throughput or other performance criteria.
Nowadays most current traffic light control systems are based on a precalculated cycle masterplan. They are not adaptive and therefore are unable to react to a variation of demand in traffic flow. Installed on an intersection to regulate the traffic, those systems are not optimal.
The aim of the project has been to study, develop and test a real time urban traffic control system. The main feature of this system has to be its capacity to always optimise traffic regulation by using the PRODYN algorithm.
The system will allow for several regulation levels. So it will permit optimisation of the traffic crossing an isolated intersection, optimisation of traffic for a set of intersections without a traffic control centre and optimisation of traffic for a set of intersections working under a traffic control centre.
To achieve the objectives of the project it is important to take into account field safety and traffic management constraints, analyse thoroughly current traffic controllers to discover their capabilities and limitations, carry out theoretical studies about alternative architectures and field problems, make PRODYN capable of operating all European types of traffic controller safely and efficiently and assess the operation of the system in real world tests.
A prototype was made available on 01/09/92
The research into real time urban traffic control has included:
new development in the PRODYN road traffic control algorithm;
the development of a prototype interface, carefully designed to allow connection with every European traffic light controller;
recommendations for the integration of PRODYN into a road transport informatics (RTI) environment;
field experiments performed in Toulouse.
The results on one intersection and on an 8 intersections network show respectively 9% and 8% reduction in travel time.
In addition the research resulted in:
an improvement of the PRODYN algorithm;
the introduction of a controller stage which enables the algorithm to adapt to different pedestrian signal control philosophies;
a prototype system built around the improved algorithm.
Based on PRODYN algorithm, the system will allow for several regulation levels given a high degree of control to traffic authorities. These will include:
- control of an intersection independently of all other intersections
- control of several intersections as a group under the direction of a central unit
- control of a set of interconnected intersections under the direction of a single unit.
The system will be tested in the ZELT laboratory.
Main Deliverables:
Program specifications for one intersection, ten intersection and for the central unit equipment.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna inżynieria elektroniczna automatyka i systemy sterowania
- nauki społeczne geografia społeczna i ekonomiczna transport
- nauki humanistyczne filozofia, etyka i religia filozofia
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Brak dostępnych danych
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Brak dostępnych danych
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Brak dostępnych danych
Koordynator
92008 Nanterre
Francja
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.