Misurare il consumo d'energia dei veicoli ibridi
In un veicolo ibrido, l'energia per il motore elettrico è conservata nella batteria. Il motore può agire da generatore per caricare le batteria, oppure attingere energia da esse. Invece la benzina o il carburante diesel del serbatoio possono solo alimentare il motore a combustibile fossile. Lo scopo del progetto SUVA era quello di sviluppare un apparato propulsore ibrido commercializzabile, di buon rapporto costo/efficienza, che comprendesse motore, trasmissione e assale. Quantificando lo stato di carica della batteria, insieme al consumo di carburante, è un aspetto essenziale per garantire la conducibilità di un veicolo ibrido di questo tipo. Il progetto ha testato dei veicoli ed ha eseguito simulazioni e misurazioni per determinare il consumo d'energia del progetto di veicolo ibrido in cui non era possibile ricaricare esternamente le batterie. Il team ha messo a punto una procedura che misura lo stato di diminuzione della carica della batteria. La procedura indica il consumo di carburante basato su una misurazione comparativa rispetto ad una situazione in cui la carica della batteria è la stessa all'inizio e alla fine del periodo di guida. La procedura di test è stata verificata con simulazioni e test in laboratorio.
