Bezpieczniejsze drogi dla Europy
W ramach projektu Rankers włożono istotny wkład w powstanie ogólnoeuropejskiej kultury bezpiecznej inżynierii dróg. Opracowano wskaźnik bezpieczeństwa ruchu drogowego (RSI), służący do monitorowania i oceny bezpieczeństwa dróg wraz z katalogiem środków zaradczych, które klasyfikowane były stosownie do swojej skuteczności. Konsorcjum opracowało także narzędzie interaktywne w Internecie, zwane eBook, dostępne dla użytkowników oraz zarządów dróg. W projekcie przyjęto zintegrowane podejście, biorąc pod uwagę zachowanie kierowcy, reakcje pojazdu oraz infrastrukturę drogi. Elementy te składają się na "trzy filary bezpieczeństwa", pokazując w jaki sposób charakterystyka drogi może wpływać na bezpieczeństwo jazdy. Zdobyte spostrzeżenia umożliwiły opracowanie środków zabezpieczających, które pomogły zarówno w zapobieganiu wypadkom, jak też w osłabianiu ich skutków. Przeprowadzono wnikliwą analizę ludzkich, technicznych i infrastrukturalnych aspektów bezpieczeństwa drogowego dla wybranych odcinków dróg, biorąc pod uwagę warunki środowiskowe oraz sytuacje w ruchu drogowym. Wyniki wykazały, iż czynniki dotyczące infrastruktury dróg mogą zapewnić poprawę w zakresie zmniejszania ryzyka powstawania wypadków. Dlatego też, naukowcy opracowali mierzalny parametr infrastruktury dróg, możliwy do wykorzystania dla celów inspekcji i monitorowania bezpieczeństwa określonego odcinka drogi. Partnerzy projektu stworzyli system rankingu w oparciu o sposób działania tego parametru, przeznaczony do ustalania określonych zaleceń i umożliwiający użytkownikom wyznaczanie priorytetów spośród różnych rozwiązań. System umożliwił zarządom dróg podejmowanie lepszych i świadomych decyzji, a co za tym idzie, przydzielanie inwestycji w zakresie infrastruktury dróg w sposób bardziej skuteczny. Dzięki pracom realizowanym w ramach projektu Rankers, opracowano naukowe wytyczne do pomocy przy aktualizowaniu i harmonizowaniu przyszłych standardów UE, obejmujących nowe kryteria dla znaków drogowych i infrastruktury dróg. Zidentyfikowano także nowe obszary badań, łącznie z potrzebami uzyskiwania dalszych danych dotyczących skuteczności takich samych środków zaradczych w różnych scenariuszach wypadków drogowych. W przyszłych badaniach należy także oszacować efektywność nowych narzędzi, łącznie z prowadzeniem inspekcji drogowych. Zamierzeniem projektu Rankers było opracowanie dróg, których warunki nie tylko zmniejszyłyby skutki wypadków, ale również, przede wszystkim, pomogłyby w zapobieganiu im. Dzięki zmniejszeniu liczby ofiar śmiertelnych oraz minimalizowaniu odnoszonych obrażeń i opracowaniu warunków dla bezpiecznych dróg, konsorcjum pomogło w poprawie jakości życia obywateli Unii Europejskiej.
