Automatisierte Inspektion bei Bahngleisen
Inspektion und Wartung komplexer Eisenbahninfrastrukturen bildet einen großen Posten der Gesamtinfrastrukturkosten und davon entfallen etwa 40 % auf den Gleisunterhalt. Die Schienenwartung umfasst Arbeiten am Gleisbett, am Bauuntergrund und Ingenieurbauwerke wie Brücken, Tunnel und Stützmauern. Eine Senkung der schienenassoziierten Wartungskosten hätte erhebliche Auswirkungen auf die Reduzierung der Betriebskosten der Schienenverkehrssysteme. Hier lagen die Ziele des EU-finanzierten Projekts "Automated and cost effective maintenance for railway" (ACEM RAIL), wobei man gleichzeitig die Verbesserung der Sicherheit und des Fahrgastkomforts im Auge hatte. Der Schlüssel zum Erfolg lag in der stärkeren Gesamtautomatisierung, begonnen bei der Überwachung von Schäden bis hin zur Planung und Ausführung der Wartung. Das Team kümmerte sich gleichermaßen um die Bedienerunterstützung vor Ort während der Ausführung der Wartungsdienste. Die vielversprechendste der sechs automatisierten Inspektionstechnologien zur Bewertung des Gleiszustands sind faseroptische Sensoren. Die Sensoren gestatten entlang der Schienengleise und eingebaut in den Zügen selbst (sowohl in konventionellen als auch Hochgeschwindigkeitszügen im Personen- und Güterverkehr) eine häufige und kostenwirksame Bewertung. Die hauptsächliche Entwicklungsarbeit konzentrierte sich auf die Datenanalyse und die Verwaltung der von den Inspektionssystemen bereitgestellten Informationen. Das Team erstellte ein zentrales Managementsystem mit dazugehörigen Entscheidungshilfe-Softwareinstrumenten. So können der Zustand von Infrastrukturen besser bewertet, Wartungsarbeiten optimal geplant, die Instandhaltungskräfte vor Ort unterstützt und automatisch Berichte erstellt werden. ACEM RAIL entwickelte etliche Wartungsleistungsindikatoren, welche die Bewertung der Nachhaltigkeit in Hinsicht auf Kosten, Qualität, Sicherheit und Umweltbelastung erleichtern. Der Einsatz in simulierten Szenarien, in einem Test- und Validierungszentrum sowie an Eisenbahninfrastrukturen demonstrierte in jeglicher Beziehung die maßgeblichen Vorteile der ACEM RAIL-Systeme. Die Ergebnisse fanden in wissenschaftlichen Arbeiten, auf Messen und Workshops sowie durch Broschüren und Newsletter weite Verbreitung. Das Potenzial zur Kommerzialisierung wird durch die Gründung eines Spin-off-Unternehmens und Pläne für ein weiteres deutlich. Die ACEM RAIL-Technologien und Werkzeuge werden Effizienz, Sicherheit und Komfort des Schienenverkehrs verbessern und dabei gleichzeitig die Betriebs- und Wartungskosten senken. Die entwickelten Softwaretools sollte überdies ohne Weiteres an eine Automatisierung der Inspektion und Wartung im Straßenverkehr anpassbar sein.
