Una migliore sicurezza aerea grazie a nuovi metodi di certificazione
La mancanza di nuove tecnologie e operazioni nell’aviazione può essere in parte attribuita ai rischi durante il processo di implementazione e dallo scarto temporale tra lo sviluppo e l’implementazione. Sono necessari nuovi approcci per aggiornare e migliorare la certificazione delle operazioni e i sistemi che migliorano la sicurezza. Con il sostegno dei finanziamenti dell’UE, il progetto ASCOS (Aviation safety and certification of new operations and systems) ha tentato di sviluppare un’alternativa per i metodi di certificazione esistenti che sia sicura ed efficiente in termini di costi e tempi. L’approccio innovativo facilita il lancio di nuovi prodotti e operazioni, concentrandosi allo stesso tempo sull’aspetto umano sin dall’inizio del processo di certificazione per ridurre l’impatto che questi errori possono avere in seguito. Le attività del progetto erano incentrate sul miglioramento della sicurezza in tutto il settore dell’aviazione. L’obiettivo era di ridurre gli incidenti mortali conseguenza della perdita di controllo in volo, i guasti al sistema del velivolo, la gestione dei danni del velivolo a terra e gli incidenti di gestione del traffico aereo. I ricercatori hanno esaminato gli attuali processi europei per la certificazione e hanno identificato i principali ostacoli normativi e le debolezze per quanto riguarda i cambiamenti normativi e gli sviluppi tecnologici previsti. I risultati hanno portato alla valutazione di nuovi approcci per la certificazione e di conseguenza alla proposta di nuovi processi di certificazione, i quali in questo momento vengono testati in casi di studio. Il team ha stabilito una linea di fondo per il livello di rischio di tutto il sistema dell’aviazione usando dati sugli incidenti di sicurezza aeronautica dal 1995 al 2011. Ne sono derivati una nuova procedura e strumenti di supporto – basati sull’iniziativa ECCAIRS del Centro comune di ricerca (JRC) della Commissione europea – per il controllo continuo delle prestazioni di sicurezza. ASCOS ha anche presentato un metodo per affrontare i rischi futuri che potrebbero presentarsi nel sistema aeronautico ma che non esistono attualmente. Il team ha sviluppato modelli di rischio e scenari di incidenti per tutto il sistema. Questi modelli hanno consentito di progettare un metodo di valutazione della sicurezza e strumenti di supporto per la valutazione dei rischi e l’effetto della sicurezza generale degli sviluppi proposti. Infine, l’ultima fase del progetto era dedicata alla convalida dei progressi scientifici e tecnologici compiuti da ASCOS, che ha quindi introdotto processi di certificazione nuovi, convenienti e semplici, sistemi di progettazione innovativi basati sulla sicurezza e nuovi metodi e strumenti per garantire il controllo continuo della sicurezza. Le attività e i risultati del progetto aiuteranno a ridurre il tasso di incidenti e l’impatto dell’errore umano. ASCOS spera un giorno di creare un sistema di trasporto aereo che soddisfi tutte le esigenze di sicurezza dei passeggeri.
Parole chiave
Sicurezza, traffico aereo, aviazione, ASCOS, processi di certificazione, aeromobili
