Cockpit-Anwendungen und Technologien gegen Stress und Arbeitsbelastung der Crew
Obwohl die Zahl der Flugunfälle in den letzten Jahren rückläufig ist, will die EU das Risiko menschlichen Versagens weiter verringern. Vor allem angesichts des starken Zuwachses im Luftverkehr kommt es auf ein hohes Maß an Effizienz im Flugbetrieb an. In diesem Sinne hat das von der EU finanzierte http://www.across-fp7.eu/ (ACROSS) -Projekt (Advanced cockpit for reduction of stress and workload) an der Verbesserung der Leistung der Crew während Zeiten mit hoher Arbeitsbelastung gearbeitet, um die Sicherheit zu erhöhen. Um Flugbesatzungsproblemen zu begegnen, die sich auf die Flugsicherheit auswirken, konzentrierte sich ACROSS auf menschliche Faktoren aus der Perspektive des Bordpersonals. Im Mittelpunkt dieses Ansatzes standen Aufgaben, die die Arbeitsbelastung einer Besatzung zu einem bestimmten Zeitpunkt bestimmen, Technologien zur Bewertung ihrer Arbeitsbelastung zu allen Zeiten, sowie Ersatzcrew unter extremen Umständen bestimmen. Die Projektpartner entwickelten Flugautomatisierungs- und Hilfslösungen für Crews, einschließlich automatischer Wiederherstellungs- und umfassende Schutzfunktionen. Diese reduzieren die Anzahl der Besatzungsaktionen, die Höchstbelastung und das Stressniveau, indem sie ein gewisses Maß an automatischer Antwort auf ungeplante Ereignisse bieten. Das ACROSS-Team entwickelte auch Navigations- und Missionsmanagementlösungen. Solche Werkzeuge vereinfachen die Besatzungsaufgaben während der Höchstbelastung und führen Flugpläne mit weniger Besatzungsmitgliedern durch. Dies geschieht durch die Erkennung von Bedrohungen entlang des Flugplans, die Vermeidung von ihnen durch die Anpassung des Plans und die Unterstützung der verbleibenden Flugbesatzung bei der Durchführung aller relevanten Navigations- und Missionsmanagementaufgaben. Schließlich wurden Empfehlungen für das Management von reduzierten Besatzungsoperationen, Schulungen und Fortschritte bei entwickelten Funktionen gemacht. ACROSS-Werkzeuge, Technologien und Richtlinien erhöhen die Gesamtsicherheit im Luftverkehr. Außerdem werden die vorgestellten Systeme die Sicherheit dieses Verkehrsmittels vor Augen führen und dazu beitragen, langfristig Flugpersonal zu reduzieren, um die Kosteneffizienz zu verbessern. Dies wiederum wird Fluglinien konkurrenzfähiger machen und auch Passagieren zugutekommen.
Schlüsselbegriffe
Cockpit, Besatzungsstress, Luftfahrt, ACROSS, Flugbesatzung
