Materiali termoplastici per elicotteri ecologici
All’interno del progetto LIGHT-TANK (Feasibility study and prototypes manufacturing of oil tank in thermoplastic for helicopter engine), i ricercatori hanno analizzato diversi materiali termoplastici per produrre componenti per elicotteri più convenienti e leggeri. In particolare, questi nuovi materiali hanno trovato impiego nei supporti per attrezzature relative al serbatoio dell’olio, come per esempio i tappi di riempimento, gli scarici e le spie del livello di riempimento. Inoltre, tali materiali sono stati utilizzati nei tubi di collegamento della scatola del cambio e della pompa dell’olio al serbatoio. I ricercatori hanno progettato un prototipo di serbatoio dell’olio termoplastico con dimensioni 400x450x150 mm3. La temperatura di funzionamento normale dell’olio è di 80 °C e non va oltre i 120 °C, mentre la differenza di pressione all’interno e all’esterno del serbatoio è 15 kPa. Il team ha prodotto con successo anche due tubi termoplastici con diametro di 10-15 mm e lunghezza 400-500 mm. Ancora una volta, la temperatura media dell’olio è di 80 °C e non supera i 120 °C, mentre la pressione varia da 150 a 700 kPa. Gli enti regolatori stanno facendo pressione sui produttori di elicotteri al fine di migliorare l’efficienza in termini di carburante. I materiali termoplastici stanno migliorando l’efficienza, minimizzando al tempo stesso l’impatto ambientale e i costi operativi.
Parole chiave
Materiali termoplastici, elicottero, efficienza dei consumi di carburante, LIGHT-TANK, serbatoio dell’olio
