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Inhalt archiviert am 2024-05-28

Integrated Circuit for Advanced Battery Management

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Neuartige Batterien für Elektrofahrzeuge

Forscher entwickeln ein bahnbrechendes Batteriemanagementsystem (BMS) für größere Lithium-Ion (Li-Ion)-Batteriesätze, die auf einen Markt der Zukunft ausgerichtet sind, in dem Elektrofahrzeuge (EV) kraftstoffgetriebene Fahrzeuge ersetzt haben.

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Die EU-Verordnung für eine drastische Reduktion der Treibhausgasemissionen hat einer Bewegung zum Austausch kraftstoffgetriebener Fahrzeuge durch Elektrofahrzeuge starken Aufwind gegeben. Bevor dies verwirklicht werden kann, gilt es Hindernisse für Elektrofahrzeuge wie bspw. hohe Kosten und Sicherheitsbedenken im Zusammenhang mit Li-Ion-Batterien zu überwinden. Das von der EU geförderte Projekt „Integrated circuit for advanced battery management“ (ICAB) zielt auf die Entwicklung neuartiger BMS zur Verwendung in Elektrofahrzeugen ab. Ein solches System überwacht, kommuniziert und steuert den Zustand einer wiederaufladbaren Batterie im Hinblick auf die Stromspannung, Temperatur, den Ladestatus und Funktionsstatus. Im Rahmen des ICAB-Projekts wird ein innovatives, fortschrittliches BMS zu geringeren Kosten und mit einer höheren Zuverlässigkeit und Sicherheit im Vergleich zu bestehenden verfügbaren BMS-Lösungen entwickelt. Die Forscher erreichen dies, indem die BMS-Plattform universal skalierbar gestaltet wird. Diese kann jede Lithiumsubstanz auf dem Markt und jede Batteriesatzgröße unterstützen. Durch die Verwendung eines anwendungsspezifischen integrierten Schaltkreises, der im Gegensatz zu Standardschaltkreisen spezifischer eingestellt ist, wird das ICAB-Projekt eine Verkleinerung der elektronischen Komponenten ermöglichen, was zu kleineren sowie leichteren Batterien führt. Das ICAB-Projekt wird zudem über die Entwicklung einer energieeffizienten „Active Cell Balancing“-Lösung die Kosten für Elektrofahrzeuge über deren gesamte Lebensdauer hinweg reduzieren. Hierdurch wird die Batterielebensdauer und Fahrreichweite maximiert, da die Ladung in sämtlichen Zellen der Batterien ausgeglichen und diese effizienter werden. Die bahnbrechende Batteriemanagementtechnologie des Projekts wird die Einschränkungen derzeit auf dem Markt verfügbarer Li-Ion-Batterien überwinden. Das BMS könnte somit eine wesentliche Rolle für die prognostizierte Masseneinführung von Elektrofahrzeugen auf den globalen Märkten spielen.

Schlüsselbegriffe

Batterien, Elektrofahrzeuge, Batteriemanagement, Li-Ion, integrierter Schaltkreis

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