European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-28

Integrated Circuit for Advanced Battery Management

Article Category

Article available in the following languages:

Nowe akumulatory do pojazdów elektrycznych

Badacze pracują nad nowatorskim systemem zarządzania akumulatorami (BMS) przeznaczonym do obsługi wielkoskalowych pakietów akumulatorów litowo-jonowych, ukierunkowanych na przyszły rynek, na którym pojazdy elektryczne (EV) zastąpią te napędzane paliwami kopalnymi.

Energia icon Energia

Dyrektywa UE, której założeniem jest skrajne zredukowanie emisji gazów cieplarnianych, stała się bodźcem do działań prowadzących do zastąpienia pojazdów zasilanych paliwami kopalnymi pojazdami elektrycznymi. Zanim jednak stanie się to rzeczywistością, należy uporać się z wadami pojazdów elektrycznych, takimi jak wysokie koszty i kwestie bezpieczeństwa związane ze stosowaniem akumulatorów litowo-jonowych. Finansowany przez UE projekt "Integrated circuit for advanced battery management" (ICAB) ma na celu opracowanie nowatorskich BMS do zastosowania w EV. Tego typu system monitoruje, kontroluje i przekazuje stan akumulatora doładowywanego, pod względem napięcia, temperatury, stanu naładowania i kondycji. Zespół projektu ICAB zamierza stworzyć innowacyjne, zaawansowane BMS po niższych kosztach i o zwiększonej niezawodności, wydajności i poziomie bezpieczeństwa w porównaniu do obecnie dostępnych rozwiązań BMS. Aby zrealizować ten cel, powstanie poświęcona BMS platforma o uniwersalnej skali, wspomagająca dowolną chemię litową na rynku i pakiety w dowolnym rozmiarze. Dzięki użyciu układu scalonego specjalizowanego, będącego układem wykonywanym na zamówienie, nie zaś układem ogólnego użytku, zespół ICAB dokona miniaturyzacji komponentów elektronicznych, dzięki której akumulatory będą lekkie i kompaktowych rozmiarów. Ponadto zespół ICAB obniży koszty EV ponoszone w całym okresie eksploatacji, opracowując wydajny energetycznie roztwór wyrównawczy ogniwa aktywnego. Pozwoli to zmaksymalizować okres użytkowania akumulatora i zasięg pojazdu, rozkładając obciążenie na wszystkie ogniwa akumulatora, zwiększając w ten sposób ich wydajność. Przełomowa technologia zarządzania akumulatorami pozwoli przezwyciężyć ograniczenia dostępnych obecnie na rynku akumulatorów litowo-jonowych. Jako takie mogłyby one odegrać decydującą rolę w planowanym masowym wprowadzeniu pojazdów elektrycznych na globalne rynki.

Słowa kluczowe

Akumulatory, pojazdy elektryczne, zarządzanie akumulatorami, Li-ion, układ scalony

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania