Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-30
Autonomous Camera System validation and its installation on an in-service Aircraft for Leading Edge Photography

Article Category

Article available in the following languages:

Monitorowanie zanieczyszczenia owadami skrzydeł samolotów

W ramach pewnej unijnej inicjatywy opracowano innowacyjny system kamer, który umożliwia skuteczniejsze wykrywanie szczątków owadów na powierzchni krawędzi natarcia skrzydeł samolotów.

Aby poznać typowy poziom zanieczyszczenia i uszkodzenia krawędzi natarcia skrzydła podczas lotu, potrzebne są konkretne informacje. Chodzi tu o dokładniejsze dane o ilości owadów i innych zanieczyszczeń oraz o zależności tego zjawiska od wysokości, stref klimatycznych, pór roku i środowiska, a także o czyszczenie skrzydeł przez deszcz czy chmury. Aktualnie dostępne technologie i rozwiązania polegające na umieszczaniu czujników na zewnętrznym poszyciu skrzydła są kosztowne, wymagają pokładowego systemu pobierania danych, źródła zasilania w samolocie oraz dużych ilości czasu i wysiłków przy projektowaniu i instalacji. Aby ograniczyć koszty związane z testami podczas lotu i skrócić czas ich trwania, w ramach projektu OWACSA (Autonomous camera system validation and its installation on an in-service aircraft for leading edge photography), finansowanego ze środków UE, postanowiono zbudować system kamer przeznaczony do instalacji w działającym samolocie i umożliwiający obserwację dużego odcinka krawędzi natarcia. Partnerzy projektu opracowali system wyposażony w osobne źródło zasilania oraz w system sterowania, składający się z kamery i systemu gromadzenia danych. Ponadto, można go szybko zainstalować na zewnętrznym poszyciu kadłuba komercyjnych samolotów. Kompaktowa, autonomicznie zasilana kamera wykonuje zdjęcia w wysokiej rozdzielczości i bezprzewodowo przesyła dane przez nawet 14 miesięcy. Automatyczne oprogramowanie systemu sterowania wykrywa fazy lotu i pobytu na ziemi oraz określa odpowiednią częstotliwość wykonywania zdjęć. Dzięki automatycznemu bezprzewodowemu przesyłaniu danych o dużej prędkości pobieranie trzech gigabajtów danych trwa zaledwie kilka minut. Ponadto, system instaluje się szybko i nie wymaga trwałych modyfikacji konstrukcji samolotu. W ramach projektu OWACSA powstała technologia umożliwiająca wykonywanie wysokiej jakości zdjęć podczas regularnych lotów komercyjnych. Inżynierowie zajmujący się testowaniem, kierownicy programów i piloci skorzystają na szerszym obszarze podglądu i głębi pola, łatwym dostępie do danych i ulepszonych funkcjach pomiarowych.

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania