Technologie dla nowej generacji systemów kontroli zwiększą bezpieczeństwo ładunków lotniczych
„To bardzo ważne, aby kontrola ładunku, bez względu na to, jak dokładna i szczegółowa, nie opóźniała przepływu legalnych towarów” – zauważa dr Caldeira-Saraiva, koordynator finansowanego ze środków UE projektu EUROSKY (Single European secure air-cargo space). Zarówno firmy z branży, jak i podmioty zainteresowane bezpieczeństwem ładunków lotniczych poszukują zharmonizowanego rozwiązania, które nie tylko zapewni optymalną obsługę łańcucha dostaw drogą powietrzną od załadunku aż po wyładunek, lecz także zagwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa bez postojów, utrzymując niezakłócony przepływ towarów. Nowatorskie rozwiązania do kontroli ładunków lotniczych Obecnie ładunki lotnicze kontrolowane są za pomocą systemów zapewniających tradycyjny widok pojedynczy lub podwójny z wykorzystaniem techniki podwójnej energii. Pozwalają one na odróżnienie materii organicznej (włączając w to materiały wybuchowe) od nieorganicznej (takiej jak metal). Niestety systemy te nie są w stanie wychwycić różnic pomiędzy nieszkodliwymi substancjami organicznymi a ładunkami wybuchowymi. Prowadzi to do licznych alarmów, których zasadność musi zostać poddana weryfikacji. W ramach inicjatywy EUROSKY tradycyjną technologię rentgenowską zastąpiono innowacyjnym systemem wykorzystującym wieloenergetyczne spektroskopowe czujniki rentgenowskie w miejscu konwencjonalnych scyntylatorów. „Zbudowany w ten sposób system inspekcji ładunku cechuje się większą precyzją względem stosowanych dotychczas rozwiązań, zapewniając większą penetrację ładunku o dużej masie właściwej i wyższą rozdzielczość obrazu przy wykorzystaniu pionierskiej technologii rozpoznawania materiałów” – twierdzi Mark McCarthy z firmy Rapiscan. Nowe systemy kontroli rentgenowskiej przechodzą obecnie wymagany proces homologacji, po którego zakończeniu zostaną wprowadzone na rynek. Automatyzacja jest w przypadku inspekcji ładunku dużo trudniejszym zadaniem niż w obrębie kontroli odprawionego bagażu. Aby zapewnić większą precyzję prowadzonych inspekcji i usprawnić przepływ towarów bez uszczerbku dla bezpieczeństwa, konieczne jest opracowanie mechanizmów, które umożliwią szybką i dokładną weryfikację każdego alarmu wywołanego przez główny system kontroli rentgenowskiej. „Aby to osiągnąć, w ramach inicjatywy EUROSKY opracowaliśmy metodę wychwytywania par ulatniających się zarówno z wojskowych, jak i improwizowanych ładunków wybuchowych” – wyjaśnia dr Richard Sleeman pracujący dla Mass Spec Analytical. „Umożliwia ona analizę wspomnianych par w zaledwie kilka sekund za pomocą przenośnego spektrometru masowego”. Czułość tego rozwiązania przewyższa stosowane obecnie systemy o jeden rząd wielkości. Jeden z dwóch spektrometrów masowych opracowanych przez zespół projektu EUROSKY został już wprowadzony na rynek i jest wykorzystywany przez straż graniczną w Ameryce Północnej. Drugi pojawi się w sprzedaży pod koniec 2017 roku. Będzie to pierwszy przenośny przyrząd o tak wysokiej rozdzielczości umożliwiający wykonywanie precyzyjnych pomiarów mas atomów w terenie. Oczekuje się, że w znaczny sposób zwiększy on liczbę substancji, których obecność będzie mogła zostać wykryta. Kolejnym ważnym, innowacyjnym rozwiązaniem jest oprogramowanie monitorujące procesy logistyczne i łańcuch dostaw w czasie rzeczywistym. Pozwoli ono przewoźnikom lotniczym w dużym stopniu zwiększyć wydajność i zmniejszyć koszty, jednocześnie zapewniając wyższy poziom bezpieczeństwa dzięki opracowanym rozwiązaniom w zakresie kontroli. Próby przeprowadzenia zamachów terrorystycznych, takich jak te z wykorzystaniem bomb ukrytych w 2010 roku w kasetach drukarek, zostały udaremnione w drodze wymiany i analizy informacji, a nie dzięki urządzeniom służącym do inspekcji ładunku. „Osiągnięcia projektu EUROSKY wspierają tego rodzaju działania, pokazując, w jaki sposób wyniki analizy danych pochodzących ze źródeł ogólnodostępnych, a w szczególności z serwisów społecznościowych takich jak Twitter, mogą zostać włączone do oceny ryzyka związanego z przewozem ładunków lotniczych” – twierdzi dr Caldeira-Saraiva. Optymalizacja łańcuchów dostaw dla płynnego przepływu towarów Rozwiązania technologiczne opracowane dzięki inicjatywie EUROSKY zapewniają znaczne korzyści w obrębie całego łańcucha dostaw ładunków lotniczych. „Optymalizacja łańcucha dostaw w czasie rzeczywistym oraz narzędzia podwyższające poziom bezpieczeństwa pozwolą liniom lotniczym i przedsiębiorstwom z branży lotniczych przewozów towarowych skuteczniej rozwiązywać kwestie powodujące zakłócenia i problemy operacyjne, rozładowywać kolejki, zwiększać przepustowość i optymalizować wykorzystywane zasoby” – podkreśla dr Julian Stephens z MJC2 Ltd. „Zmniejszanie kolejek nabiera coraz większego znaczenia w głównych terminalach towarowych i stanowi klucz do utrzymania konkurencyjności europejskich portów lotniczych oraz eksportowanych tą drogą towarów” – dodaje dr Caldeira-Saraiva. „Większa przepustowość i optymalizacja wykorzystywanych zasobów zapewni wzrost potencjału lotnisk bez konieczności dokonania ogromnych inwestycji w ich infrastrukturę”.
Słowa kluczowe
Bezpieczeństwo ładunków lotniczych, kontrola ładunku, EUROSKY, inspekcja ładunku, spektrometr masowy
