Większe bezpieczeństwo dla operatorów ciągników
W ramach projektu SIWI(odnośnik otworzy się w nowym oknie), finansowanego ze środków UE za pośrednictwem programu „Horyzont 2020”, badacze zajęli się problemem ryzykownego podłączania maszyn i przyczep i opracowali pierwszy w pełni zautomatyzowany układ zaczepowy dla rolników. „Operator może podłączać i rozłączać ciągnik bezpośrednio z kabiny, nie musi więc zbliżać się do zaczepów”, mówi Steen Nørgaard Jensen, koordynator projektu i dyrektor ds. marketingu duńskiego MŚP SIWI Maskiner Aps. „Dzięki temu znacznie zwiększa się produktywność, ponieważ zmiana przyczepy trwa tylko 30 sekund, a nie 5–8 minut, tak jak obecnie”, dodaje. Aby połączyć ciągnik z maszyną za pomocą układu zaczepowego, rolnik musi wycofać ciągnik z modułem SIWI w stronę przyczepy z modułem. Następnie rolnik podnosi moduł ciągnika i moduł przyczepy w taki sposób, żeby znajdowały się na tym samym poziomie. Gdy oba moduły są w odpowiedniej pozycji, za pomocą panelu sterowania zainstalowanego w kabinie rolnik podłącza złącza hydrauliczne, elektryczne, pneumatyczne oraz wał odbioru mocy. Jeśli maszyna i ciągnik zostaną podłączone poprawnie, na panelu sterowania zapali się zielone światło – wtedy rolnik może zacząć pracę. Warto zauważyć, że dla zapewnienia najwyższego poziomu bezpieczeństwa wszystkie układy wyposażono w system blokady, który zapewnia nieprzerwane połączenie obu modułów podczas jazdy. „Dzięki naszemu układowi rolnicy będą mogli pracować z jednym ciągnikiem, a nie z czterema czy pięcioma, jak to się odbywa obecnie. Przynosi to ogromne korzyści dla środowiska i znacznie zmniejsza czas, który rolnicy tracą na nieproduktywne czynności”, wyjaśnia Nørgaard Jensen. Wprowadzenie produktu na rynek Badacze potwierdzili techniczną, komercyjną i finansową wykonalność modułu SIWI i opracowali strategię komercjalizacji tej pionierskiej technologii na całym świecie. „Przeprowadziliśmy dokładne analizy rynku docelowego naszego produktu i określiliśmy kluczowe czynniki sprzyjające udanemu wprowadzeniu go na rynek. Żeby przyspieszyć sprzedaż po zakończeniu realizacji projektu, odpowiednio dostosowaliśmy naszą strategię komercjalizacji i skontaktowaliśmy się z kilkoma dystrybutorami na rynkach docelowych”, mówi Nørgaard Jensen. Takie podejście pozwoli na upowszechnienie pionierskiej technologii modułu SIWI na rynku, dzięki czemu firma będzie mogła wejść na rynki zagraniczne, zwłaszcza japoński i amerykański, pobudzić swój wzrost i zwiększyć zatrudnienie. Jak mówi Nørgaard Jensen: „Będziemy nadal inwestować w projekt i rozwijać prototyp modułu, żeby stał się produktem gotowym do sprzedaży, który będziemy mogli wprowadzić na rynek”. Zgodność z międzynarodowymi normami Inżynierowie zaprojektowali moduł w taki sposób, żeby był w pełni kompatybilny z wszystkimi rodzajami maszyn rolniczych dostępnych obecnie na rynku. Ponadto jest zgodny z systemem ISOBUS oraz układem hydraulicznym Load Sensing wykorzystywanym we wszystkich najnowocześniejszych ciągnikach i maszynach. „Nasze produkty posiadają certyfikaty zgodności z wymaganiami norm przemysłowych. Podczas realizacji projektu przeprowadzimy certyfikację naszego nowego produktu zgodnie z dyrektywą 2001/95/WE (certyfikat WE dotyczący wytrzymałości/niezawodności) oraz badanie zgodnie z przepisami dopuszczającymi do ruchu drogowego (niem. Strassenverkehrs-Zulassungs-Ordnung) organizacji TÜV”, dodaje Nørgaard Jensen. Stworzenie modułu SIWI to duży postęp w przemyśle maszyn rolniczych. Dzięki modułowi rolnicy mogą bezpiecznie podłączać i rozłączać ciągniki i maszyny jednym przyciskiem. To sprawia, że ciągnikiem mogą łatwo operować osoby niepełnosprawne, ponieważ nie ma już potrzeby opuszczania kabiny, żeby rozłączać ciężkie zaczepy.
