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Gettare le fondamenta per una tabella di marcia relativa a un trasporto europeo su strada automatizzato

Il trasporto su strada automatizzato (ART) potrebbe aiutare l’Europa a risolvere diverse sfide sociali con trasporti e mobilità ecologici, compresa la sicurezza stradale, la decarbonizzazione e le città intelligenti. Un coordinamento e un’armonizzazione efficaci potrebbero accelerare l’attuazione di una guida automatizzata e connessa (CAD) in Europa.

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La comunità ART affronta importanti sfide e lacune, che richiedono un approccio uniforme alla R&S, al collaudo e alla distribuzione. Inoltre è necessario integrare e coordinare efficacementele politiche al fine di evitare una frammentazione di norme e procedure. Il progetto CARTRE, finanziato dall’UE, ha cercato di accelerare lo sviluppo e la distribuzione dell’ART aumentando le certezze politiche e di mercato. «Ha sostenuto lo sviluppo di politiche più chiare e conformi negli Stati membri dell’UE per garantire che i sistemi e i servizi ART siano interoperabili e attuati in maniera coerente in tutta Europa», afferma il coordinatore Stéphane Dreher. Il Forum delle parti interessate per lo sviluppo di ART CARTRE ha raccolto parti interessate pubbliche e private di rilievo dai settori automobilistico, delle infrastrutture, delle TIC e della fornitura di servizi coinvolti in CAD. «Hanno scambiato esperienze e conoscenze in merito ai risultati dei progetti in atto e di quelli conclusi a livello nazionale, europeo e internazionale per evitare repliche e costruire il consenso per la distribuzione armonizzata di CAD in Europa», aggiunge. I partner del progetto hanno definito i percorsi di distribuzione e identificato le sfide, le cause, i fattori di influenza e le necessità di ricerca future per la CAD in tutta Europa in 10 aree tematiche, considerando le esigenze di politica e regolamentazione, la convalida della sicurezza e il collaudo su strada, l’infrastruttura digitale e fisica e la tecnologia di bordo. Altre aree tematiche riguardavano la valutazione socioeconomica e la sostenibilità, oltre alla consapevolezza e all’accettazione da parte degli utenti e della società. Il consorzio ha prodotto documenti di posizione in tutte le 10 aree, che riflettono la posizione collettiva delle parti interessate che hanno contribuito. I documenti sono stati utilizzati per aggiornare la tabella di marcia ERTRAC sulla guida automatizzata e l’agenda strategica di ricerca e innovazione dei trasporti sul trasporto connesso e automatizzato, rispettivamente nel 2017 e 2018. I membri del team CARTRE hanno fornito una panoramica globale e analisi che includono tabelle di marcia, piani d’azione, progetti pilota e siti di collaudo per gli Stati membri dell’UE. Hanno analizzato oltre 50 tabelle di marcia e più di 80 prove pilota e siti di prova. Il risultato è una sinossi di argomenti che hanno necessità di essere esaminati ulteriormente in una maniera più precisa e armonizzata per supportare le autorità e le città a sviluppare tabelle di marcia e piani d’azione in futuro. Coordinare e armonizzare gli approcci europeo e globale all’ART Diverse riunioni tra la Commissione europea, gli Stati Uniti e il Giappone hanno supportato lo scambio di informazioni e identificato le esigenze di collaborazione su questioni comuni. Due eventi di elevato profilo hanno favorito la ricerca europea nell’ART. CARTRE è stato altresì responsabile dell’organizzazione della prima conferenza europea sulla CAD e di un simposio interattivo. Il progetto ARCADE sta sfruttando la scia dei risultati ottenuti da CARTRE. Farà leva sulla comunità di parti interessate CAD e fornirà un forum per scambiare gli insegnamenti tratti e le migliori prassi. ARCADE si propone di estendere la cooperazione internazionale con altri paesi identificati come impegnati in un ruolo di guida nello sviluppo dell’ART, contribuendo al contempo ai tentativi di cooperazione trilaterale tra UE, USA e Giappone. Svilupperà ulteriormente la base di conoscenze esistente sullo stato dell’arte nelle attività di automazione dei veicoli in Europa e accumulerà sinergie e visioni condivise sugli scenari di distribuzione e le esigenze di ricerca per la CAD. ARCADE ha contribuito all’organizzazione della Seconda conferenza europea su CAD che si terrà ad aprile a Bruxelles. Vi parteciperanno leader politici della Commissione e degli Stati membri con rappresentanti di elevato livello dalle autorità industriali e stradali per discutere di tutte le principali sfide correlate alla mobilità automatizzata.

Parole chiave

ARCADE, CARTRE, trasporto stradale automatizzato (ART), CAD, trasporto

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