Un nuevo compañero para los viajes en avión que está siempre a nuestro lado
El doctor Halid Hrasnica, coordinador del proyecto, presenta la nueva tecnología: «El proyecto DORA ha creado un sistema de información ininterrumpido e integrado que ayuda a los pasajeros aéreos a optimizar el tiempo de viaje de un trayecto completo “de puerta a puerta”». El sistema se ha realizado con las aplicaciones para el usuario final y las plataformas de «software» necesarias, que en conjunto ayudan a guiar a los pasajeros desde su casa, a través de los aeropuertos de salida y llegada, y hasta su destino final. La solución integrada proporciona un único punto de visualización, a través de una aplicación para teléfonos móviles inteligentes, del viaje global, mediante la eliminación de la necesidad de combinar información (horarios del transporte público, billetes, mapas, etc.). «De lo contrario, los viajeros deben recopilar esta información manualmente de fuentes diferentes y heterogéneas», señala Hrasnica. Lo que esto supone para los pasajeros aéreos es que una vez que introduzcan los datos de su viaje en la aplicación DORA, recibirán mensajes de camino a su destino que les proporcionarán información y opciones valiosas. Por ejemplo, si hay congestión de tráfico, la aplicación se lo notificará al usuario y le ofrecerá opciones para evitarla, como utilizar el transporte público. Si se selecciona esta opción, la aplicación puede comprarle un billete al usuario. Luego, una vez dentro del aeropuerto, la aplicación guía a los pasajeros hasta la puerta de embarque. Pruebas de la viabilidad del sistema «Durante el proyecto, el sistema DORA ha sido aplicado y probado en entornos realistas de Berlín y Palma de Mallorca, así como sus aeropuertos, con la participación de usuarios finales reales en el ensayo piloto de DORA», explica el doctor Hrasnica. Los que participaron en el ensayo piloto se mostraron muy satisfechos con su comodidad y su potencial para reducir el tiempo total de viaje de los pasajeros. Además, se han realizado con éxito pruebas funcionales y de rendimiento de todo el sistema DORA y de todos sus componentes. El doctor Hrasnica añade: «La transferibilidad de la solución DORA está asegurada, por lo que puede implementarse en otras ciudades o regiones y aeropuertos, además de Berlín y Palma». Superar los desafíos El ensayo piloto de DORA comenzó en el verano de 2017, durante el que un grupo de usuarios llevaron a cabo las pruebas iniciales de la aplicación para teléfonos inteligentes y otros servicios DORA. El objetivo de esta etapa era iniciar la fase piloto en agosto de 2017. Mientras todo iba según lo previsto, DORA se enfrentó a un obstáculo completamente fuera de su alcance cuando se cancelaron importantes vuelos entre Berlín y Palma de Mallorca. A pesar del problema que esto supuso, el ensayo piloto de DORA comenzó con la reactivación de las operaciones de vuelo de otras aerolíneas en 2018. ¿Qué futuro le aguarda al sistema DORA? El marco de DORA tiene un alto potencial de aprovechamiento. Sin embargo, para que sea rentable y esté listo para competir con los grandes actores de todo el mundo, debe alcanzar una masa crítica de personas, incluidos clientes, usuarios y proveedores de soluciones. Por lo tanto, «el consorcio del proyecto decidió crear un foro DORA (DORA Forum), que se mantendría para crear una comunidad DORA», explica el doctor Hrasnica. Esto ayudará al proyecto a establecer suficientes sinergias entre las distintas partes interesadas para garantizar el despegue de las tecnologías DORA a mayor escala, por ejemplo en Europa.
Palabras clave
DORA, aplicación móvil, pasajero, piloto, sistema de información, teléfono inteligente, solución integrada
