Skip to main content
European Commission logo print header

Article Category

Wiadomości
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2023-03-02

Article available in the following languages:

W ramach projektu UE powstaje pionierski serwis informacyjny na temat ruchu ulicznego

Ze względu na około 40 000 ofiar śmiertelnych i ponad 1,7 miliona osób odnoszących obrażenia w wypadkach drogowych każdego roku, bezpieczeństwo ruchu drogowego jest poważnym problemem w Europie. W ramach finansowanego ze środków UE projektu Autostrada postanowiono dotrzeć do...

Ze względu na około 40 000 ofiar śmiertelnych i ponad 1,7 miliona osób odnoszących obrażenia w wypadkach drogowych każdego roku, bezpieczeństwo ruchu drogowego jest poważnym problemem w Europie. W ramach finansowanego ze środków UE projektu Autostrada postanowiono dotrzeć do stanowiska kierowcy i opracowano pionierski serwis informacyjny na temat ruchu ulicznego, który - jak się oczekuje - ograniczy liczbę wypadków drogowych. System wysyła najświeższe informacje na temat warunków jazdy, wypadków drogowych, zatorów i robót drogowych do telefonów komórkowych używanych przez kierowców. Kierowca może otrzymywać także wskazówki - wraz z tym samym najświeższym serwisem informacyjnym - na temat obrania alternatywnych, bezpieczniejszych tras; oznacza to, że użytkownicy dróg wiedzą o przeszkodach znajdujących się na ich trasie, dzięki czemu zmniejsza się prawdopodobieństwo tego, że staną się oni uczestnikami wypadków. System polega na zintegrowaniu inteligentnych map tworzonych w czasie rzeczywistym, nowoczesnej technologii telefonów komórkowych, systemów pozycjonowania, narzędzi 2D/3D oraz interfejsów rozpoznawania mowy/głosu. Przed wyruszeniem w drogę kierowca wysyła współrzędne swojego położenia i miejsca docelowego za pośrednictwem globalnego systemu pozycjonowania (Global Positioning System - GPS). Wówczas serwis dostarcza aktualną mapę trasy z naniesionymi informacjami na temat warunków drogowych, wypadków, zatorów i robót drogowych. Następnie GPS przekazuje informacje między kierowcą a serwisem, co przez pozostałą część podróży zapewni - w odstępach od 5 do 10 minut - aktualizację mapy i informacji na temat pasa ruchu. Oprócz dostarczania ze swojej bazy danych informacji takich jak przeszkody na drodze i zatory w ruchu ulicznym, system będzie również zapewniał informacje na temat prawdopodobieństwa nagłego pogorszenia się warunków jazdy z powodu zmieniających się warunków pogodowych. Opracowany w ramach projektu prototyp serwisu informacyjnego na temat ruchu ulicznego przetestowano z powodzeniem na autostradzie łączącej fińskie miasta Turku i Helsinki. W drugiej części projektu firma telekomunikacyjna Motorola i producent samochodów Fiat będą testować porównywalny serwis informacyjny na temat ruchu ulicznego we włoskim mieście Turynie. Partnerzy projektu to grupa, w skład której wchodzą dostawcy usług związanych z e-bezpieczeństwem i usług lokalizacyjnych (Finnish Road Enterprise), laboratoria z przemysłu motoryzacyjnego prowadzące zaawansowane badania (CRF - Włochy), główne podmioty zajmujące się zagadnieniami geoprzestrzennymi (TeleAtlas - Belgia, Włochy; Genimap -Finlandia); duzi operatorzy telefonii komórkowej (WIND - Włochy; Teliasonera - Finlandia), producenci zestawów samochodowych i przenośnych (Motorola - Włochy), średniej wielkości integratorzy systemów usług lokalizacyjnych (LBS) (Netxcalibur -Włochy, ICT Turku - Finlandia).

Kraje

Finlandia