Ruszają nowe inicjatywy w dziedzinie energetyki/klimatu oraz mobilności
SUCCESS (Searching Unprecedented Cooperations on Energy and Climate to Ensure Sustainability - poszukiwanie bezprecedensowych sposobów współpracy w dziedzinie energetyki i klimatu zmierzających do zapewnienia zrównoważonego rozwoju) i GAST (Green and Safe Road Transportation - ekologiczny i bezpieczny transport drogowy) to nazwy dwóch projektów pilotażowych finansowanych ze środków UE, które mają utorować drogę Europejskiemu Instytutowi Technologii (EIT). Obie nowo uruchomione inicjatywy koordynowane są przez Instytut Technologii w Karlsruhe (KIT) w Niemczech. Jak twierdzą przedstawiciele KIT, celem tych dwóch projektów, z których każdy otrzyma finansowanie z Komisji Europejskiej w kwocie ponad 1 milion euro, jest znalezienie skutecznych i sprawnych sposobów koordynowania szeroko zakrojonej współpracy między nauką a przemysłem. W początkowej fazie uczestnicy projektu skupią się nie na rozwiązaniach technicznych lub naukowych danego problemu z dziedziny energetyki i klimatu lub mobilności, ale raczej na tworzeniu struktur współpracy, ponieważ są to wspólnoty wiedzy i innowacji. - Aby to osiągnąć, trzeba znaleźć i wprowadzić w życie nowe, niekonwencjonalne sposoby współpracy i koordynacji - mówi prof. Hans-Jörg Bauer, dyrektor Instytutu Cieplnych Maszyn Przepływowych (ITS) na Uniwersytecie w Karlsruhe i koordynator nowego projektu SUCCESS. Ze względu na swoją złożoność obie dziedziny - energetyka/klimat oraz mobilność - wymagają połączenia wysiłków całej Europy, w tym dużych instytutów badawczych i wyższych uczelni, przemysłu, organizacji transferu technologii oraz MŚP. W przygotowaniu tych projektów szczególnie fascynujące było łączenie partnerów ze środowisk naukowych i przemysłu z całej Europy, specjalizujących się w całkowicie różnych dziedzinach, z jednej strony w zagadnieniach naukowych, a z drugiej w społeczno-ekonomicznym know-how, dodaje prof. Bauer. Znalezienie trwałych rozwiązań problemów naukowych i społecznych w Europie zależy od wzmocnienia trójkąta wiedzy. Jednak należy wzmocnić nie tylko jego fundamenty, ale należy usprawnić obszary, w których dochodzi do ich krzyżowania się, stwierdza prof. Bauer, zwłaszcza krzyżowania się badań i innowacji oraz innowacji i edukacji. - Tylko przez współpracę można pracować nad rozwiązaniem najważniejszych problemów dotyczących przyszłości mobilności i transportu w Europie - uważa prof. Frank Gauterin z Instytutu Techniki Pojazdów i Maszyn Roboczych (Institute of Vehicle Science and Mobile Machines) na Uniwersytecie w Karlsruhe. Jednym z głównych celów projektu GAST jest zwiększenie efektywności energetycznej w transporcie oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego w całej Europie, mówi, dodając, że przemysł i instytucje badawcze muszą w jeszcze większym niż dotąd stopniu koordynować swoje zamierzenia badawcze.