Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Article Category

Zawartość zarchiwizowana w dniu 2023-03-06

Article available in the following languages:

Europa tworzy technologię produkcji samochodów przyjaźniejszych środowisku

Prace nad napędem elektrycznym rozpoczęte w XIX w. są nadal kontynuowane przez naukowców. Projekt EDISON (Pojazdy elektryczne na rozproszonym i zintegrowanym rynku, wykorzystujące zrównoważone źródła energii i otwarte sieci), który rozpoczął się pod koniec lutego, ma na celu o...

Prace nad napędem elektrycznym rozpoczęte w XIX w. są nadal kontynuowane przez naukowców. Projekt EDISON (Pojazdy elektryczne na rozproszonym i zintegrowanym rynku, wykorzystujące zrównoważone źródła energii i otwarte sieci), który rozpoczął się pod koniec lutego, ma na celu opracowanie inteligentnej infrastruktury, która wpłynie na upowszechnienie się pojazdów elektrycznych napędzanych energią ze zrównoważonych źródeł. Projekt EDISON odegra zasadniczą rolę w rozwoju infrastruktury wymaganej do wprowadzenia na szeroką skalę pojazdów elektrycznych w Danii - powiedzieli partnerzy projektu. Potrzebna jest nowa i udoskonalona infrastruktura energetyczna, bo jeśli użytkownicy samochodów elektrycznych zaczną je podłączać do regionalnej sieci bez ładu i składu, mogą pojawić się poważne problemy. Naukowcy zaznaczają, że rozbudowa infrastruktury umożliwi inteligentną komunikację pojazdów elektrycznych z siecią energetyczną. To oznacza, że godziny w których może odbywać się ładowanie, będą sprawnie organizowane. Przedstawiciele władz duńskich stwierdzili, że godziny ładowania będą uzależnione od mocy dostarczanej do sieci z odnawialnych źródeł energii oraz "łącznego zapotrzebowania na energię w danej chwili". W najbliższej przyszłości jedna dziesiąta pojazdów poruszających się po Danii może mieć napęd elektryczny lub hybrydowy dzięki rozwojowi rynku oraz strategii inwestycyjnej realizowanej w tym skandynawskim państwie. Odnawialne źródła energii zaspokajają już w tej chwili 20% zapotrzebowania kraju na energię - zauważają eksperci. Obniżenie emisji dwutlenku węgla (CO2) w branży transportowej poprzez optymalizowanie wykorzystania odnawialnych źródeł energii ma spory potencjał, zwłaszcza że pojazdy elektryczne będą wyposażone w inteligentne technologie do kontrolowania stanu ładowania i rachunków, jak również dzięki zabezpieczeniu całego systemu energetycznego. Na potrzeby tego opracowania partnerzy przeprowadzą prace w trzech etapach: badania, opracowanie technologii i demonstracje. Wedle podanej informacji, demonstracja odbędzie się na duńskiej wyspie Bornholm na Morzu Bałtyckim, gdzie znajduje się duży park wiatrowy. W ramach projektu EDISON planuje się powiązanie energii wiatrowej wytwarzanej na wyspie Bornholm ze zużyciem energii przez ładujące się pojazdy elektryczne. Dzięki przeprowadzeniu testów w terenie na wyspie Bornholm naukowcy będą w stanie ocenić sposób funkcjonowania systemu energetycznego wraz ze wzrostem liczby pojazdów elektrycznych. Należy zaznaczyć, że badania będą polegać na symulacji i nie wpłyną na bezpieczeństwo energetyczne wyspy. Duńska minister ds. klimatu i energii powiedziała, że pojazdy elektryczne to technologia, którą można wykorzystać do wprowadzenia odnawialnych źródeł energii do branży transportowej. "Z tego powodu umożliwiamy wejście na rynek samochodów elektrycznych, aby zastąpić tradycyjne paliwa" - zauważyła Connie Hedegaard. "Projekty takie jak EDISON pokazują, w jaki sposób można realizować w rzeczywistości zrównoważone rozwiązania" - dodała. W skład konsorcjum EDISON wchodzą duńskie przedsiębiorstwa energetyczne DONG Energy i Oestkraft, a także Politechnika Duńska, Duńskie Stowarzyszenie Energetyczne, Siemens z Niemiec, EURISCO (katalog oparty na europejskiej sieci ex situ Krajowych Wykazów (KW), który udostępnia europejskie dane na temat bioróżnorodności na całym świecie) oraz amerykański gigant IBM, który niedawno zgłosił swoje członkowstwo. Kopenhaga w części finansuje ten projekt ze względu na korzyści środowiskowe, jakie mogą przynieść technologie pojazdów elektrycznych. "Dania, gospodarz konferencji Narodów Zjednoczonych w sprawie zmian klimatu 2009 i najwydajniejszy energetycznie kraj w UE, podkreśla jeszcze bardziej swoje ambitne dążenia poprzez ogłoszenie projektu EDISON" - wyjaśnił Guido Bartels, kierownik Global Energy & Utilities Industry firmy IBM. "Uzyskano już szeroki konsensus w sprawie ogromnego potencjału, jaki energia wiatrowa i pojazdy elektryczne mogą mieć w zrównoważonej przyszłości energetycznej. Wykorzystanie obydwu razem wydaje się być zwycięską kombinacją."

Kraje

Dania

Powiązane artykuły

Moja broszura 0 0