Przyszłość zapowiada zacieśnienie współpracy UE-USA w dziedzinie badań naukowych
Jak pokazują badania eksperckie, kultury badań naukowych w UE i USA różnią się od siebie. Europejska Konferencja Instytutów Badań nad Transportem (ECTRI) i Rada Badań nad Transportem (TRB) dokonały oceny, jak można by wykorzystać te różnice do tworzenia innowacji w ramach wspólnych projektów badawczych. Instytucje koordynujące badania naukowe nad transportem w UE i USA zajęły się rolą tych badań w powiązaniu z rynkiem transportowym i postępami w branży. W swoim raporcie zatytułowanym "Współpraca badawcza UE i USA w dziedzinie transportu - wyzwania i szanse", grupa robocza ECTRI-TRB pisze, że intensyfikacja współpracy na polu badań naukowych jest ważna, aby móc w przyszłości realizować większe projekty badawcze. Z raportu wynika, że choć istnieją różnice gospodarcze i polityczne pomiędzy Europą a USA, "różnice te bledną w porównaniu z podobieństwem przeszkód, z jakimi borykają się te dwa podmioty w celu wypracowania zrównoważonych, wspólnych przedsięwzięć badawczych". ECTRI i TRB zauważają także, jak powinna wzrosnąć współpraca międzynarodowa w świetle kryzysu gospodarczego, który sieje obecnie spustoszenie na całym świecie. "Rzeczywistość globalizmu wymaga współpracy i wspólnego gromadzenia zasobów intelektualnych i finansowych. Nadszedł czas, by dokonać wyboru - czy każdy naród będzie pracować niezależnie, jako zasadniczo konkurencyjna jednostka w "stanie anarchii"? Czy też narody są w stanie wspólnie przystąpić do rozwiązywania problemów, które na pierwszy rzut oka wydają się trudne?" - czytamy w raporcie. Według przedstawicieli, prawdziwa globalna współpraca jest nie tylko możliwa, ale wręcz niezbędna. W ramach badania dokonano oceny zarządzania badaniami naukowymi, finansowania i struktury innowacji w sektorze transportu po obydwu stronach wielkiej wody. Ponadto wyróżniono rodzaje badań naukowych i innowacji wspieranych przez system, opisano umowy o finansowaniu i oceniono ich funkcjonalność. Porównanie badań naukowych i innowacji w dziedzinie transportu realizowanych przez UE i USA pokazało, że Unia Europejska skupia swoje działania badawcze na kolejach i transporcie wodnym - innymi słowy, przyjmuje szerszą perspektywę. W USA nacisk kładziony jest głównie na transport drogowy i szukanie praktycznych, rynkowych rozwiązań. Dzięki integracji różnych podejść naukowcy mogliby zapewnić warunki wstępne dla nowych innowacji - czytamy w raporcie. '... różnice mają podobne cechy zasadnicze: obydwa przypadki są złożone, z udziałem wielu zainteresowanych stron i funkcjonują w wielopoziomowym systemie sprawowania rządów - między poziomem lokalnym, państwowym, narodowym i federalnym" - napisano w raporcie. Zatem czy naukowcy i instytucje badawcze mogą poszerzyć swoją działalność na skalę globalną? Według grupy roboczej wdrożenie konkretnych rozwiązań pomogłoby zwiększyć ich partycypację. Poza tym intensyfikacja interakcji na polu badań naukowych nad transportem między UE a USA pomogłaby generować więcej innowacji. W raporcie grupa robocza zaleca mobilizację sieci badawczych pomiędzy UE a USA, jak również opracowanie modeli i metod współpracy, stworzenie wspólnych programów badawczo-technologicznych oraz przygotowanie "polityki wspomagającej". Przedstawiciele ECTRI i TRB mówią także o potrzebie przeanalizowania i wyeliminowania przeszkód stojących na drodze do współpracy. Komunikacja pomiędzy regionami powinna być skuteczniejsza a umożliwić to mogą wspólne bazy danych. Innymi sposobami na intensyfikację współpracy są wspólne programy szkoleniowe i szkolenia badawcze. Propozycje grupy roboczej, przedstawione Janezowi Potocnikowi, Europejskiemu Komisarzowi ds. Nauki i Badań, wykorzystane zostaną w planowaniu przyszłych unijnych programów badań naukowych.
Kraje
Stany Zjednoczone