Migliori strumenti di analisi per le eliche marine
Grazie all'alto livello di specializzazione e all'organizzazione dei cantieri, i costruttori navali europei occupano già una posizione di primo piano nel mercato di traghetti, navi da crociera e container. Il comfort offerto da una nave priva di rumori è uno dei principali obiettivi dell'industria moderna; ridurre le vibrazioni indotte dalle eliche senza peraltro comprometterne l'efficienza viene quindi considerato un obiettivo prioritario. Il vortice di estremità, una delle principali cause di vibrazioni e rumore, è però ancora difficile da prevedere in termini di potenza. Il progetto di ricerca LEADING_EDGE è nato dall'assenza di metodi numerici efficaci e di facile uso, come la fluidodinamica computazionale (CFD) per la simulazione di flussi. L'obiettivo principale era la messa a punto di strumenti e metodi numerici per prevedere la forza e la struttura dei vortici di estremità di un'elica marina. Questi strumenti e metodi dovrebbero essere adottati dai cantieri navali per calcolare le vibrazioni indotte dall'elica. Sfruttando i più recenti progressi scientifici, è stato lanciato un nuovo sistema sottomarino tridimensionale basato sulla velocimetria a immagine di particelle (PIV). Il nuovo sistema è in grado di fornire misurazioni elaborate dei flussi stabili o instabili. I dati raccolti possono essere ulteriormente sfruttati per validare i codici CFD e per misurare con accuratezza le visualizzazioni di flusso. I dati sperimentali potrebbero inoltre contribuire in modo significativo a implementare nuovi modelli teorici e numerici. Il sistema può essere concesso in affitto ai cantieri marittimi per le misurazioni.
