Na ścieżce dostępu do fizyki wysokich energii
W przeprowadzonej analizie ujęto prace naukowców dotyczące międzynarodowego zderzacza liniowego ('International Linear Collider' - ILC) oraz kompaktowego akceleratora liniowego ('Compact Linear Collider' - CLIC), mające na celu prowadzenie badań w zakresie fizyki wysokich energii poprzez zastosowanie schematów dostarczania wiązki. Prace prowadzone w ostatnich latach w ramach projektu o nazwie „Europejskie badania na rzecz globalnego zderzacza liniowego TeV” ('European design study towards a global TeV linear collider' - EUROTeV) stanowiły wkład na rzecz badań i rozwoju ('research and development' - R&D) proponowanego zderzacza ILC. Postępy uzyskane dzięki przeprowadzonym działaniom kładą podwaliny pod przyszłe, światowe możliwości badawcze. Prace projektowe skupiono wokół wspierania kluczowych badań i rozwoju (R&D) na rzecz przyszłej infrastruktury, bardziej zaawansowanej niż ILC, a nie wokół wyzwań związanych z technologiami przyspieszania. W szczególności skupiono się na metodach dostarczania wiązki i innych, powiązanych tematach, takich jak stabilizowanie i diagnozowanie. Dzięki projektowi EUROTeV udało się zrobić znaczne postępy w zakresie projektowania zderzacza liniowego, poprzez przeprowadzenie analizy dostępnych opcji w zakresie projektowania tego urządzenia. Przeprowadzone badanie pozwoliło także dokonać znacznego postępu w zakresie proponowanego rozwiązania dla CLIC, opartego na akceleracji dwuwiązkowej ('two-beam acceleration'). ILC realizowany będzie w ramach międzynarodowego projektu, w którym wykorzystane zostaną nowe technologie komunikacyjne i nowe technologie zdalnej obsługi. Prace prowadzone w ramach projektu EUROTeV stanowią większość europejskiego wkładu na rzecz referencyjnego raportu projektowego i uzupełniają podobne wysiłki podejmowane w innych krajach.
