Europejscy naukowcy tworzą bezzałogowe statki powietrzne
W sektorze samolotów i sterowców do lotów na dużych wysokościach (HAAS) powstaje wiele bezzałogowych statków powietrznych (UAV), bezzałogowych sterowców i samolotów o dużym zasięgu. Statki te latają na wysokości 10-20 kilometrów, działając jako platformy monitorujące i telekomunikacyjne, a także stacje pogodowe i centra ostrzegania przed klęskami naturalnymi, zarówno w sektorze cywilnym, jak i wojskowym. Mogą one pełnić funkcje satelitów przy dużo niższych kosztach. Europejscy naukowcy zainicjowali projekt USE HAAS, aby opracować strategiczny plan działań dla europejskiego sektora HAAS i stworzyć słoneczny, regeneracyjny napęd oparty na ogniwach paliwowych dla tych samolotów. W ramach projektu dokonano również analizy najnowszych pojazdów HAAS, w tym samolotów UAV (Global Observer, Heron, Hermes i Mercator), sterowców bezzałogowych (ATG i Lockheed Martin) oraz samolotów o dalekim zasięgu (Helios). Dwa warsztaty, na których przedstawiono między innymi aktualne projekty HAAS z Europy, Japonii, Korei i USA, pozwoliły wyznaczyć cele badawcze w zakresie wdrożenia HAAS na starym kontynencie. Ponadto, przygotowano i przyjęto SRA, oparty na usługach dla użytkowników i prognozowanych korzyściach. Podsumowując, dzięki projektowi USE HAAS udało się z powodzeniem uruchomić europejski sektor HAAS wraz ze SRA zaproponowanym przez uczestników projektu.
