Małe odrzutowce naddźwiękowe skracające czas podroży służbowych
Podróże lotnicze są coraz częściej wykorzystywane w coraz bardziej zglobalizowanej gospodarce. Pomimo korzyści dalekodystansowych połączeń konferencyjnych i komunikacji satelitarnej, niektóre działania biznesowe wymagają osobistej obecności w danym miejscu. Wydajność firm można znacząco zwiększyć poprzez ograniczenie czasu podróży, które możliwe jest poprzez wykorzystanie samolotów naddźwiękowych do długich podróży. Europejscy naukowcy starali się ocenić możliwość wykonania zgodnego z wymogami środowiskowymi, niewielkiego naddźwiękowego samolotu transportowego (S4TA) dzięki środkom UE przeznaczonym na realizację projektu "Ekologiczny samolot dużej prędkości" (HISAC). Wykorzystując podejście wielodyscyplinarnej optymalizacji (MDO) wraz z dostosowanymi narzędziami modelowania numerycznego, konsorcjum przeprowadziło symulacje hałasu, emisji, tzw. grzmotów dźwiękowych, wydajności silnika i aerodynamiki. Zespół ocenił ilościowo kompromisy pomiędzy osiągami a ograniczeniami środowiskowymi w zakresie hałasu, emisji i grzmotów dźwiękowych. Staranne uwzględnienie aspektów technicznych, takich jak konstrukcja silnika i skrzydeł w celu minimalizacji oporu i hałasu oraz redukcji emisji dały ocenę ogólnych korzyści określonych kluczowych technologii lub rozwiązań zintegrowanych. Zespół projektu HISAC poczynił duży postęp w ocenie możliwości rozwoju małych naddźwiękowych odrzutowców do podróży służbowych. Komercyjne wdrożenie koncepcji projektu może stanowić istotny impuls dla wydajności pracy.
