Kurs na badania w dziedzinie transportu w Europie
W 2008 r. główne organizacje transportowe w Europie (ECTRI, FERSI, FEHRL, EURNEX, HUMANIST, ISN i NEARCTIS) podjęły współpracę nad realizacją celów dotyczących transportu w ramach europejskiej przestrzeni badawczej (EPB). Wspólnie podpisały deklarację lyońską, aby przystąpić do współpracy nad realizacją założeń w dziedzinie transportu i sprostać wielkim wyzwaniom. Finansowany przez UE projekt DETRA ("Developing the European Transport Research Alliance") powstał, aby wesprzeć tę współpracę. Jego celem była pomoc w osiągnięciu porozumienia i przyjęciu wspólnej wizji w dziedzinie transportu. W ramach projektu DETRA zbadano zasięg, stan i powodzenie międzynarodowej współpracy badawczej w dziedzinie transportu. W odniesieniu do przyszłej EPB, zespół projektu starał się zdefiniować bariery i utrudnienia, jak i dobre praktyki i perspektywy w sektorze transportowym. Na podstawie konsultacji z zainteresowanymi stronami i ekspertami oraz ich opinii, opublikowano szereg ważnych raportów, w tym podsumowujący raport końcowy. Dokumenty te ukazują bieżącą sytuację, pozwalają zidentyfikować przeszkody i udostępnić zalecenia w zakresie następnej generacji badań nad transportem w ramach EPB. Głównym, już ukończonym wynikiem prac w ramach projektu DETRA jest plan infrastruktury badań w dziedzinie transportu. Szkic wstępny przygotowano pod kątem głównych priorytetów badawczych sektora transportowego: bezpieczeństwa, środowiska i energii, zatorów drogowych i przepustowości. Zagadnienia te są obecnie rozpatrywane w ramach pokrewnego projektu EUTRAIN w ramach współpracy międzynarodowej. Jednym bezpośrednim rezultatem projektu jest minimalizacja fragmentaryzacji działań realizowanych przez różne organizacje badawcze w dziedzinie transportu zaangażowane w realizację projektu. Na podstawie tego zobowiązania powstało założenie stworzenia europejskiego sojuszu badawczego w sprawie badań w dziedzinie transportu (ETRA), który umocniłby domenę transportu. Rezultat ten stanowi solidną bazę do umocnienia sojuszu, który z kolei umocni EPB. Oczekuje się, że ostateczny wpływ DETRA będzie długofalowy, ponieważ tworzy on fundamenty ETRA. Sojusz, oparty na określonych wynikach projektu, pozwoli wywiązać się ze społeczno-gospodarczych zobowiązań w obszarze transportu.
