Améliorer la mobilité grâce à de petits avions
Aujourd'hui, le secteur des avions légers fait état d'un haut potentiel d'innovation. Il regroupe un large éventail d'entreprises et représente une part de marché de plus de 30 % dans le secteur de l'aviation générale et des appareils utilitaires (à l'exception des jets professionnels et des appareils de sport légers). Néanmoins, les frais d'achat, d'entretien et d'exploitation de ces petits avions empêchent leur croissance dans un futur proche. Cependant, le transport aérien léger (TAL) pourrait favoriser le développement régional dès lors qu'on l'envisage dans le cadre d'un transport européen multi-modes. Le projet SAT-RDMP(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) («Small air transport – Roadmap» ) a été mis en place pour proposer une nouveau mode de transport en complément au système de transport aérien actuel. Plus précisément, le projet SAT-RDAMP visait à améliorer le rôle commercial des petits appareils sur les vols programmés ou non. Pour exprimer tout le potentiel des TAL, l'équipe a établi un programme visant à mettre au point les technologies nécessaires afin de répondre aux normes réglementaires, de sécurité, écologiques, opérationnelles et économiques. En rapprochant les secteurs compétents, il est parvenu à réunir la communauté aéronautique européenne, qui a proposé une série d'activités de recherche et de développement. Enfin, le programme Clean Sky a accepté la proposition de SAT-RDMP et inclus les TAL dans son projet Clean Sky 2. Sans le projet SAT-RDMP, il est peu probable que les partenaires de l'aviation légère auraient pu travailler en aussi étroite collaboration. L'effort conjoint des partenaires du projet SAT-RDMP a pu couvrir les besoins des régions où les réseaux de transport sont sous-développés et favorisé le développement régional.
