Salto quantico nella progettazione del display della cabina di pilotaggio
Con l'aumento continuo della tecnologia e la complessità delle informazioni richieste dai piloti, l'ottimizzazione del display è fondamentale per evitare di inondare l'equipaggio di informazioni. Inoltre il design deve essere flessibile per consentire di integrare nuove funzioni o di sostituire quelle obsolete. Le cabine del futuro dovranno quindi integrare le nuove funzioni attualmente in fase di sviluppo. Queste includono la traiettoria quadridimensionale (4D), un sistema di navigazione per aeroporti, la visione sintetica e diverse funzioni di gestione delle missioni a supporto di operazioni ecologiche. Alcuni scienziati hanno avviato il progetto Odicis ("One display for a cockpit interactive solution"), finanziato dall'UE, per sviluppare una cabina a singolo display e testarne la funzionalità. Si sono concentrati sulla flessibilità dell'architettura di sistema, sull'ottimizzazione dell'area superficiale utile e sulla continuità delle informazioni. Raggiungendo tutti questi obiettivi sarà possibile aumentare la sicurezza e l'efficienza operative riducendo al contempo i costi di sviluppo. Il consorzio Odicis ha sviluppato con successo il modello a singolo display composto da un'interfaccia continua con una superficie curva, presentato per la prima volta al 2011 Paris Air Show. Da 351 requisiti iniziali definiti dagli utenti, gli scienziati hanno creato un generatore grafico adatto e algoritmi di gestione delle immagini integrati nella soluzione di proiezione. Hanno usato un'interfaccia uomo-macchina (HMI) con un sistema tattile e un display adatto ai requisiti per ogni formato fondamentale (display di volo, display di navigazione, pagine di sistema ecc.). Le valutazioni tecniche e operative hanno considerato gli aspetti legati alla capacità del sistema di proiezione di conservare l'integrità dell'immagine in grandi angoli di visuale. Si prevede che il display per cabina di Odicis definirà gli standard per una nuova generazione di norme di progettazione per cabine di pilotaggio. Il display di proiezione touch-screen curvo offre una combinazione ottimale tra spazio usato e informazioni visualizzate per potenziare efficienza e sicurezza del funzionamento del velivolo.
