Zmniejszanie wpływu zamachów terrorystycznych w metrze
Skuteczniejsza ochrona powszechnych w europejskich miastach systemów metra ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pasażerów, personelu i infrastruktury. W ramach finansowanego ze środków UE projektu "Inherently secure blast resistant and fire safe metro vehicles" (SECUREMETRO)(odnośnik otworzy się w nowym oknie) naukowcy opracowali materiały i nowatorskie konstrukcje wagonów metra odpornych na konwencjonalne ładunki wybuchowe i zapalające. Skoncentrowano się na ograniczeniu zasięgu eksplozji i zmniejszeniu ilości odłamków strukturalnych, które w takich incydentach stanowią główną przyczynę obrażeń ciała i ofiar śmiertelnych. Projekt SECUREMETRO opracował liczne ulepszenia w zakresie odporności wagonów metra na wybuchy i pożary. Zastosowanie na oknach klejonej folii ochronnej sprawia, że nie tłuką się, lecz czysto odpadają od wagonu. Linki mocujące zapobiegają spadnięciu paneli sufitowych, co pozwala uniknąć zarówno obrażeń ciała, jak i blokowania dróg ewakuacyjnych. Odporne na wybuchy i ogień oświetlenie LED ułatwia służbom ratowniczym wchodzenie do wagonów w celu udzielania pomocy i oceny zniszczeń, a pasażerom bezpieczne opuszczanie wagonów dzięki lepszej widoczności. Przeprowadzono dwa doświadczalne testy wybuchowe na pełnowymiarowych wagonach: wycofanym z eksploatacji wagonie madryckiego metra i wagonie prototypowym opracowanym przez projekt SECUREMETRO. Dotychczas przeanalizowano wszystkie dane z wagonu madryckiego i sporządzono odpowiednie raporty. Dane z wagonu prototypowego są obecnie analizowane, a wyniki analiz posłużą do sformułowania rekomendacji dla producentów w zakresie optymalizowania konstrukcji pod kątem odporności wybuchowej. W ramach projektu skorzystano też z okazji do dopracowania instalacji testowej w zakresie wyboru i rozmieszczenia czujników ciśnienia w celu dokładniejszego mierzenia i interpretowania wpływu zmian konstrukcyjnych oraz innych typów wybuchów. Naukowcy wskazali ponadto możliwości ulepszenia istniejących standardów, ponieważ dotychczas nie istniały żadne normy określające zachowanie wagonów metra w obliczu detonacji ładunku wybuchowego. Po opublikowaniu informacji prasowej przez Newcastle University prace projektu nagłośniono w mediach, w tym na kanałach CNN, Sky News, BBC i Discovery. Zastosowanie rekomendacji projektu pomoże chronić ludzi i infrastrukturę w przypadku ataków terrorystycznych z użyciem ładunków wybuchowych, dodatkowo zmniejszając wpływ takich ataków, a tym samym atrakcyjność metra jako celu.