Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Inherently secure blast resistant and fire safe metro vehicles

Cel

"Aim

Increased safety and security of metro vehicles from terrorist attacks by explosives and firebombs through materials choices and design, thereby increasing resilience and reducing the impact of attacks on passengers, staff, infrastructure and property.
Objectives

The SecureMetro project will consider threats from conventional explosives and firebombs. The four project objectives are:

1. To increase metro vehicle resilience to terrorist bomb blast through selection of vehicle materials and structural design. This will reduce injuries from fragments of vehicle materials and improve structural integrity in blast situations, offering greater security to passengers and staff. This includes enhancing the ability of a vehicle to remain on the track and keep moving so that underground rescue is not required. Contribution to structural integrity standard EN12663 will allow wide and interoperable implementation of vehicles offering security by design.

2. To increase security against a firebomb attack through design of fire barriers and fire suppression technology while also contributing to passenger safety from accidental or vandalism fires. Design of features to prevent the spread of fire and fumes will contribute to standards compliance (prEN 45545 and TS 45545) for fire protection of railway vehicles.

3. Through increasing resilience of vehicles to blast and fire attacks and reduced damage to adjacent vehicles and infrastructure, speed up recovery following attack, allowing the rail system to ""bounce-back"" to normal operation quickly.

4. Reduce the attractiveness of metro systems as a target for attack by reducing deaths and injuries, increased resilience, reducing economic impact and making recovery faster. This will be achieved through wide dissemination of the findings of SecureMetro, and promotion of transfer to high speed rail of the vehicle design and technology developed for metro systems."

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-SST-2008-RTD-1
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Koordynator

UNIVERSITY OF NEWCASTLE UPON TYNE
Wkład UE
€ 738 980,00
Adres
KINGS GATE
NE1 7RU Newcastle Upon Tyne
Zjednoczone Królestwo

Zobacz na mapie

Region
North East (England) Northumberland and Tyne and Wear Tyneside
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (10)

Moja broszura 0 0