European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Advanced Space Propulsion for Innovative Realization of space Exploration

Opis projektu

Technologia silników wykorzystujących efekt Halla rozwija się coraz bardziej

Silnik z efektem Halla to rodzaj silnika jonowego, w którym paliwo jest przyspieszane przez pole elektryczne. Silnik ten działa na różnych paliwach, najczęściej na ksenonie i kryptonie. Pomimo prowadzenia od 1960 roku badań doświadczalnych i teoretycznych związanych z tą koncepcją, technologia nadal nie kwalifikuje się do użycia, głównie z powodu wysokich kosztów uruchamiania układu i braku obiektów testowych. Finansowany ze środków UE projekt ASPIRE ma na celu zwiększenie poziomu gotowości technologicznej 20-kilowatowego silnika z efektem Halla do poziomu szóstego. Prace prowadzone w ramach projektu będą bazować na pomyślnych wynikach uzyskanych z innego projektu UE – CHEOPS, w ramach którego opracowywane są trzy różne elektryczne silniki z efektem Halla pozwalające osiągać różne orbity.

Cel

The recent developments in high-power Hall thruster systems, thanks to the optimal combination of performance and reliability, are enabling a wide set of mission scenarios. These technological advantages, coupled with the increasing availability of power onboard satellite platforms, are encouraging several spacecraft manufacturers to focus on the implementation of high-power Hall thruster systems.
The most promising scenarios envisage the introduction of a new class of service platforms characterized by versatility and a high level of reusability, the so-called Space Tug. Other applications, nowadays of particular interest, are the active debris removal to mitigate the possible collision risks. Besides, several exploration and scientific missions, such as Mars Sample Return, contemplate high power electric propulsion as the main propulsion system.
Despite these potential advantages, several factors have limited the possibility of reaching qualified status for these systems, such as huge costs and availability of test facility.
ASPIRE aims to increase the TRL of 20kW Hall Thruster system up to 6 by exploiting results obtained within CHEOPS. The project will cover many aspects, from mission scenarios analysis and satellite architecture consolidation to thruster unit TRL raise to 7 and enabling reduced-cost qualification. To keep operational and development costs as low as possible, krypton is maintained as baseline propellant.
The ASPIRE project also aims at augmenting the numerical modelling capability necessary for qualification of high-power EP systems, which lacks in Europe. The numerical models, developed and refined by three academic partners in the frame of this project, will be validated with the data gathered in more than 1000 hours of firing with Kr. Artificial intelligence is used to develop a novel simulation-aided qualification strategy, representing an exclusive European asset for the foreseen qualification and flight in the 2020-2030 decade.

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-SPACE-2018-2020

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-SPACE-2020

System finansowania

IA - Innovation action

Koordynator

SITAEL SPA
Wkład UE netto
€ 629 378,75
Adres
VIA S SABINO 21
70042 Mola Di Bari
Włochy

Zobacz na mapie

Region
Sud Puglia Bari
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 899 112,50

Uczestnicy (7)