Descrizione del progetto
Semplificare il riciclaggio e la rifabbricazione delle batterie agli ioni di litio a fine vita
Il settore dei trasporti genera circa un quarto delle emissioni di gas a effetto serra d’Europa. I veicoli elettrici possono contribuire significativamente alla decarbonizzazione del trasporto su strada del futuro. Tuttavia, le batterie agli ioni di litio rappresentano ancora un ostacolo: non sono abbastanza ecologiche per ridurre sufficientemente l’impatto ambientale della mobilità. La risposta si può trovare nel loro riciclaggio. Il recupero del litio è tuttavia un processo complesso, che il progetto FREE4LIB, finanziato dall’UE, si propone di semplificare. Il progetto svilupperà tecnologie che permettano di ottenere sei nuovi processi sostenibili ed efficienti per riciclare le batterie agli ioni di litio esauste. Inoltre, produrrà tre processi per il riutilizzo di metalli e polimeri e per la sintesi di elettrodi destinati alla rifabbricazione di nuovi pacchi batterie agli ioni di litio, in funzione del riciclaggio (secondo il principio di «design for recycling»). L’utilizzo di passaporti per le batterie permetterà di superare il problema attuale della mancanza di accesso ai dati aperti nella catena del valore delle batterie agli ioni di litio.
Obiettivo
The negative environmental impacts results from the linear ‘take, make, dispose’ and dominant economic models of our time, traditionally adopted by decision-making of main stakeholders around mobility are changing thank to EV's irruption, but Lithium-Ion Batteries (LIBs) are not yet green enough to reduce mobility footprint to lowest levels. Thus, recycling has to be developed to achieve higher efficiencies and recovery rates to reintroduce Critical Raw Materials from End-of-Life (EOL) LIBs. Recycling technology is still at the lab-scale due to the complex structure of EOL LIBs. Currently, pyro-metallurgy is the most applied method in the industry. Although this process does not need pre-treatment, its energy-wasting, the equipment investment is large and it will cause serious pollution. In response to these problems, many companies have developed hydrometallurgical processes, that can recover Li and Al with low energy consumption. However, it requires pre-treatment, leaching, purification and other steps, and it could be a long way. FREE4LIB aims to develop at TRL 5-6 technologies to achieve 6 new sustainable and efficient processes to recycle EOL LIBs (dismantling, pre-treatment and 4 materials recovery processes) delivering innovative recycling solutions to reach highly efficient materials recovery (metal oxides, metals and polymers) improving the supply of secondary resources at EU level. FREE4LIB also will deliver 3 processes aiming at metals and polymers re-using and electrode synthesis for re-manufacturing new LIBs, and it will study options to harness non-reusable elements. It will also deliver a Battery Passport (BP) methodology to improve processes traceability. Besides, 2 Open Platforms will be deployed: BP and Data-driven models for the process’s optimisation. At end, to validate and spread FREE4LIB: new LIBs will be assembled on battery packs and engagement activities with citizens, policymakers and battery stakeholder will be carried out, respectively.
Campo scientifico
Programma(i)
Argomento(i)
Meccanismo di finanziamento
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinatore
47151 Boecillo
Spagna
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Partecipanti (24)
47809 Krefeld
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
1000 Bruxelles / Brussel
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
46980 PATERNA VALENCIA
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Partecipazione conclusa
1150 Bruxelles / Brussel
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8020 Graz
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28006 Madrid
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Partecipazione conclusa
20161 MILANO
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80686 Munchen
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08290 Cerdanyola Del Valles (Barcelona)
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08930 Sant Adria De Besos
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38122 Trento
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40127 Bologna
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31210 Los Arcos
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
76800 Saint Etienne Du Rouvray
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54050 Sakarya
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
20133 Milano
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28020 Madrid
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54187 Sakarya
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12110 Alcora Castellon
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8010 Graz
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1040 ETTERBEEK
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1150 Bruxelles / Brussel
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
20161 MILAN
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
20161 MILANO
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