Projektbeschreibung
Ein neues Werkzeug für klimaresiliente Binnenwasserstraßen
Hunderte Städte und Industrieregionen in Europa sind durch insgesamt mehr als 37 000 Kilometer an Wasserstraßen miteinander verbunden. Diese Binnenwasserstraßen spielen beim Transport von Waren eine wichtige Rolle. In 13 EU-Mitgliedstaaten besteht sogar ein zusammenhängendes Wasserstraßennetz. Das EU-finanzierte Projekt PLOTO wird die Resilienz der Infrastruktur von Binnenwasserstraßen und der daran angeschlossenen Infrastruktur an Land untersuchen. Ziel dabei ist es, auch bei ungünstigen Bedingungen wie extremen Witterungsverhältnissen, Unfällen oder anderen Gefahrenarten die zuverlässige Nutzbarkeit des Netzwerks zu gewährleisten. PLUTO wird anhand von hochaufgelösten Modellierungsdaten das klimabedingte Risiko bewerten. Außerdem wird es ein innovatives Planungswerkzeug entwickeln, das diverse Szenarien zur Bewertung von möglichen Auswirkungen, Risiken bzw. der Resilienz durchspielen kann.
Ziel
PLOTO aims at increasing the resilience of the Inland WaterWays (IWW) infrastructures and the connected land- infrastructures, thus ensuring reliable network availability under unfavourable conditions, such as extreme weather, accidents and other kind of hazards. Our main target is to combine downscaled climate change scenarios (applied to IWW infrastructures) with simulation tools and actual data, so as to provide the relevant authorities and their operators with an integrated tool able to support more effective management of their infrastructures at strategic and operational levels. Towards this direction, PLOTO aims to:
- use high resolution modelling data for the determination and the assessment of the climatic risk of the selected transport infrastructures and associated expected damages;
- use existing data from various sources with new types of sensor-generated data (computer vision) to feed the used simulator;
- utilize tailored weather forecasts (combining seamlessly all available data sources) for specific hot-spots, providing early warnings with corresponding impact assessment in real time;
- develop improved multi-temporal, multi-sensor UAV- and satellite-based observations with robust spectral analysis, computer vision and machine learning-based assessment for diverse transport infrastructures;
- design and implement an integrated Resilience Assessment Platform environment as an innovative planning tool that will permit a quantitative resilience assessment through an end-to-end simulation environment, running “what-if” impact/risk/resilience assessment scenarios. The effects of adaptation measures can be investigated by changing the hazard, exposure and vulnerability input parameters;
- design and implement a Common Operational Picture, including an enhanced visualisation interface and an Incident Management System.
The PLOTO integrated platform and its tools will be validated in three case studies in Belgium, Romania and Hungary.
Wissenschaftliches Gebiet
- natural sciencesearth and related environmental sciencesatmospheric sciencesmeteorology
- natural sciencescomputer and information sciencesartificial intelligencecomputer vision
- natural sciencesearth and related environmental sciencesatmospheric sciencesclimatologyclimatic changes
- natural sciencescomputer and information sciencessoftwaresoftware applicationssimulation software
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenFinanzierungsplan
HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsKoordinator
1050 Bruxelles / Brussel
Belgien
Auf der Karte ansehen
Beteiligte (20)
Rechtsträger, der nicht Auftragnehmer ist und an einen Teilnehmer angegliedert oder rechtlich mit diesem verbunden ist. Der Rechtsträger übernimmt Arbeiten zu in der Finanzhilfevereinbarung festgelegten Bedingungen, liefert Waren oder bietet Dienstleistungen für die Aktion, unterzeichnet jedoch nicht die Finanzhilfevereinbarung. Eine Drittpartei hält sich an die Regeln, die gemäß der Finanzhilfevereinbarung für den verbundenen Teilnehmer gelten hinsichtlich der Förderfähigkeit von Kosten und der Kontrolle der Ausgaben.
1253 Luxembourg
Auf der Karte ansehen
118 54 ATHENS
Auf der Karte ansehen
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
1111 Budapest
Auf der Karte ansehen
2000 Maribor
Auf der Karte ansehen
15232 ATHINA
Auf der Karte ansehen
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
1089 Budapest
Auf der Karte ansehen
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
4000 Liege
Auf der Karte ansehen
800025 GALATI
Auf der Karte ansehen
800654 Galati
Auf der Karte ansehen
800654 GALATI
Auf der Karte ansehen
1087 Budapest
Auf der Karte ansehen
157 80 ATHINA
Auf der Karte ansehen
10707 Berlin
Auf der Karte ansehen
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
1211 Budapest
Auf der Karte ansehen
00560 Helsinki
Auf der Karte ansehen
1000 Bruxelles / Brussel
Auf der Karte ansehen
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).
5100 Namur
Auf der Karte ansehen
546 36 THESSALONIKI
Auf der Karte ansehen
1050 Bruxelles / Brussel
Auf der Karte ansehen
141 22 IRAKLEIO
Auf der Karte ansehen
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).