Descrizione del progetto
Un nuovo strumento per sostenere la resilienza climatica delle vie navigabili interne
In Europa sono presenti oltre 37 000 km di vie navigabili che collegano centinaia di città e regioni industriali. Queste vie navigabili interne svolgono un ruolo importante nel trasporto delle merci. In effetti, 13 Stati membri dell’UE sono dotati di una rete di vie navigabili interconnessa. Il progetto PLOTO, finanziato dall’UE, studierà la resilienza dell’infrastruttura delle vie navigabili interne e quella delle infrastrutture terrestri connesse. L’obiettivo è quello di garantire una disponibilità affidabile della rete in condizioni favorevoli (eventi meteorologici estremi, incidenti e altri tipi di pericoli). PLOTO si avvarrà di dati di modellizzazione ad alta risoluzione per valutare il rischio climatico. Inoltre, il progetto concepirà un innovativo strumento di pianificazione in grado di eseguire scenari di valutazione dell’impatto, del rischio e della resilienza di tipo condizionale.
Obiettivo
PLOTO aims at increasing the resilience of the Inland WaterWays (IWW) infrastructures and the connected land- infrastructures, thus ensuring reliable network availability under unfavourable conditions, such as extreme weather, accidents and other kind of hazards. Our main target is to combine downscaled climate change scenarios (applied to IWW infrastructures) with simulation tools and actual data, so as to provide the relevant authorities and their operators with an integrated tool able to support more effective management of their infrastructures at strategic and operational levels. Towards this direction, PLOTO aims to:
- use high resolution modelling data for the determination and the assessment of the climatic risk of the selected transport infrastructures and associated expected damages;
- use existing data from various sources with new types of sensor-generated data (computer vision) to feed the used simulator;
- utilize tailored weather forecasts (combining seamlessly all available data sources) for specific hot-spots, providing early warnings with corresponding impact assessment in real time;
- develop improved multi-temporal, multi-sensor UAV- and satellite-based observations with robust spectral analysis, computer vision and machine learning-based assessment for diverse transport infrastructures;
- design and implement an integrated Resilience Assessment Platform environment as an innovative planning tool that will permit a quantitative resilience assessment through an end-to-end simulation environment, running “what-if” impact/risk/resilience assessment scenarios. The effects of adaptation measures can be investigated by changing the hazard, exposure and vulnerability input parameters;
- design and implement a Common Operational Picture, including an enhanced visualisation interface and an Incident Management System.
The PLOTO integrated platform and its tools will be validated in three case studies in Belgium, Romania and Hungary.
Campo scientifico
- natural sciencesearth and related environmental sciencesatmospheric sciencesmeteorology
- natural sciencescomputer and information sciencesartificial intelligencecomputer vision
- natural sciencesearth and related environmental sciencesatmospheric sciencesclimatologyclimatic changes
- natural sciencescomputer and information sciencessoftwaresoftware applicationssimulation software
Parole chiave
Programma(i)
Meccanismo di finanziamento
HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsCoordinatore
1050 Bruxelles / Brussel
Belgio
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Partecipanti (20)
Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
1253 Luxembourg
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118 54 ATHENS
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
1111 Budapest
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2000 Maribor
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15232 ATHINA
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
1089 Budapest
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
4000 Liege
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800025 GALATI
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800654 Galati
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800654 GALATI
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1087 Budapest
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157 80 ATHINA
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10707 Berlin
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
1211 Budapest
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00560 Helsinki
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1000 Bruxelles / Brussel
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
5100 Namur
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546 36 THESSALONIKI
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1050 Bruxelles / Brussel
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141 22 IRAKLEIO
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.