Projektbeschreibung
Zukunftsweisende Modelle und Methoden für die Abschätzung von Schadstoff- und Lärmemissionen im Luftverkehr
Der Luftverkehr ist ein wesentlicher Bestandteil der modernen Logistik und des Transportwesens. Deshalb ist es notwendig, die Emissionen und Umweltschäden in diesem Sektor zu verringern und umweltfreundliche Lösungen einzuführen. Die EU versucht, verlässliche und präzise Daten über die zu erwartenden Flugzeugemissionen – ob Lärm oder Schadstoffe – zu sammeln, um bessere Strategien zu entwickeln. Das EU-finanzierte Projekt NEEDED wird datengestützte Modelle und Methoden der nächsten Generation bereitstellen, um aktuelle und künftige Flugzeugemissionen korrekt zu bestimmen. Zu diesem Zweck werden im Rahmen des Projekts reale ADS-B-Daten verwendet, um die Nachbildung des Flugbetriebs zu verbessern und die Schätzungen der Flugzeugemissionen und der Anzahl der vom lokalen Flugbetrieb betroffenen Menschen zu erhöhen.
Ziel
NEEDED responds to the second and third bullets of the “expected outcome” of the HORIZON-CL5-2022-D5-01-12 topic, delivering the next generation data-driven reference European models and methods to estimate present and future aircraft emissions (pollutants and noise), achieving TRL 4 at the end of the project. To do so, NEEDED will advance the state of the art by:
• improving the accuracy of the reconstruction of aircraft operations by using real-world ADS-B data,
• advancing emission inventories for current and future aircraft technologies, while delivering more accurate pollution dispersion models,
• extending the applicability of the ECAC Doc 29 noise model towards future aircraft technologies,
• performing more accurate estimation of the number of people affected by local air transport operations by using dynamic population maps.
These activities are complemented by (i) local air quality (LAQ) and experimental noise measurements performed at Rotterdam Airport, (ii) validation of the NEEDED toolchain in a 30-week pilot study involving three airports, and (iii) delivery of a methodology to optimise the flight patterns for minimum detrimental impact on the population in present and future scenarios. The project aims to function as a technology enabler, laying the methodological groundwork for facilitating the entry into service of transformative aircraft technologies while capitalising on the potential of ADS-B data. NEEDED ensures its impact on the next generation of Air Traffic Management (ATM) regulation and policies through the direct involvement of EUROCONTROL.
Wissenschaftliches Gebiet
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraft
- engineering and technologyenvironmental engineeringair pollution engineering
- natural sciencesearth and related environmental sciencesenvironmental sciencespollution
- social sciencessocial geographytransporttransport planningair traffic management
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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RIA - Research and Innovation actionKoordinator
1210 Wien
Österreich