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European Bus Rapid Transit of 2030: electrified, automated, connected

Projektbeschreibung

Europas öffentliche Busse auf dem Weg zum emissionsfreien Betrieb

Schätzungen zufolge wird bis 2030 ein Drittel der 200 000 Busse im europäischen öffentlichen Nahverkehr emissionsfrei sein. In diesem Zusammenhang wird das EU-finanzierte Projekt EBRT2030 technologieorientierte Innovationslösungen für den europäischen Schnellbusverkehr ausgestalten. Es wird sieben Demonstrationen innovativer Schnellbussystemlösungen im realen Betrieb durchführen. Das Projekt wird außerdem ein neues europäisches Schnellbuskonzept für das Jahr 2030 definieren, das von der Evaluierung, Multiplikation und Replikation des Praxistests von Innovationen profitiert. Die an dem Projekt beteiligten Städte werden bis 2023 Schnellbuslinien in Betrieb nehmen oder einführen.

Ziel

The eBRT2030 project will create a New Generation of advanced full electric, urban and peri-urban European Bus Rapid Transit (BRT) enhanced with novel automation and connectivity functionalities, to support sustainable urban transport by reducing cost/km/passenger, TCO, GHG and pollutant emissions and traffic congestion. The eBRT2030 project is developed through three main lines:
1) The development of technology-focused key innovative solutions for BRT, both at system and subsystem level, at level of vehicle, infrastructure, operation, and IoT connectivity
2) 7 demos of BRT system innovative solutions in real-operation, both city-&operator-led and BRT system-focused, or focused on specific technology innovation at subsystem level that are ready for BRT operations, in Europe and outside Europe (in Latin America and East-Africa), and fully integrated in the whole urban mobility scenario
3) the definition a new European concept of Bus Rapid Transit for year 2030, benefitting of evaluation, multiplication and replication of the real-operation test of innovations, that improve the performance of the whole European urban bus system.
All cities in eBRT2030 have BRT lines already in operation or launched within 2023, and strongly committed to innovate with electrification, automation, connectivity technology tailored to the characteristics of European bus operations.

Koordinator

UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS PUBLICS
Netto-EU-Beitrag
€ 2 761 000,00
Adresse
RUE SAINTE MARIE 6
1080 Bruxelles / Brussel
Belgien

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KMU

Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).

Ja
Region
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Aktivitätstyp
Other
Links
Gesamtkosten
€ 2 927 666,66

Beteiligte (53)