Opis projektu
Wiatr pomoże w tworzeniu bezemisyjnego napędu
Napęd wspomagany wiatrem to rozwiązanie o dużym potencjale, które może przyczynić się do dekarbonizacji. Mając to na uwadze, zespół finansowanego przez Unię Europejską projektu Orcelle opracuje i zaprezentuje rozwiązanie wykorzystujące wiatr jako główną formę napędu. Członkowie projektu Orcelle zamierzają zwiększyć efektywność energetyczną o ponad 50 % (średnia oszczędność energii w stosunku rocznym). W sytuacji braku dostatecznej ilości wiatru możliwe jest zastosowanie silników, natomiast w idealnych warunkach efektywność energetyczną można by zwiększyć nawet o niemal 100 %. Wykorzystując początkowy projekt prototypu statku, członkowie projektu zbudują dwa fizyczne obiekty demonstracyjne: zmodernizowany samolot jednoskrzydłowy (który ma zapewnić wzrost efektywności o 10 %) oraz nowy samolot wieloskrzydłowy (mający zapewniać ogólny wzrost efektywności o ponad 50 %).
Cel
The Orcelle project is a flagship innovation project preparing the ground for wind as the primary propulsion source in deep-sea shipping. At the heart of the project lies a bold ambition: to enable a new generation of large RoRo vessels where wind provides more than 50 percent of total annual propulsion energy, and under ideal conditions, up to 100 percent of propulsion power during full sailing days. The goal is to drastically reduce fuel consumption and emissions while maintaining operational flexibility and commercial viability.
To achieve this, the project brings together advanced simulation tools, digital platforms, control systems, and vessel design with real-world operational experience from a wing system. We are not only developing the concept, we are demonstrating it at sea.
A key achievement of Orcelle is the full-scale wind propulsion demonstrator on board Tirranna, a vessel in Wallenius Wilhelmsen’s global fleet. This one-wing retrofit, targeting 10 percent energy efficiency gains, is equipped with a comprehensive sensor suite and control system. It serves as a testbed for validating wing performance, automation, safety procedures, and dynamic weather routing strategies under real operating conditions across global trade routes.
The knowledge and data generated through this demonstration directly inform the ongoing development of Orcelle Wind, a multi-wing newbuild vessel design. While construction of this vessel lies outside the current project scope, we are delivering a complete, class-compliant design by the end of the project. This includes simulation-based performance validation, risk mitigation measures, and operational modelling, providing all the necessary tools and insight for a future investment decision by the shipowner.
To support this, the project also includes
Weather routing and voyage planning system to optimize wind-assisted performance
Simulation model validation based on real-world data from Tirranna
Business case framework and exploitation strategy to scale the concept across vessel types
Orcelle Horizon is coordinated by Maritime CleanTech, with strategic and operational leadership from Wallenius Wilhelmsen, a global frontrunner in RoRo logistics. The project builds on years of earlier research and development and leverages a powerful consortium of industry, academia, and innovation partners.
Beyond the retrofit and design work, Orcelle Horizon is developing conceptual wind-powered designs and operational strategies for other vessel types including tankers, bulkers, shortsea ships, ferries, and container vessels. These concepts will enable replication and scale-up, supporting a future in which wind propulsion plays a primary role across more than 80 percent of the global fleet.
By supporting the Orcelle project, the EU is investing in a concrete, scalable, and high-impact solution that delivers deep emission cuts, innovation capacity, and commercial readiness for a cleaner maritime future.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna inżynieria elektroniczna automatyka i systemy sterowania
- inżynieria i technologia inżynieria śodowiska gospodarka oparta na ekosystemie łagodzenie zmian klimatycznych
- inżynieria i technologia inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna inżynieria elektroniczna czujniki
- inżynieria i technologia inżynieria śodowiska energetyka i paliwa
- nauki przyrodnicze informatyka oprogramowanie aplikacje komputerowe oprogramowanie symulacyjne
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Słowa kluczowe
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
HORIZON.2.5.6 - Industrial Competitiveness in Transport
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-CL5-2022-D5-01
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
5412 Stord
Norwegia
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.